American Steel Structural Profiles ASTM A992 I beam
| Ari-arian | Pagtutukoy / Mga Detalye |
|---|---|
| Pamantayan sa Materyal | ASTM A36 (pangkalahatang istruktura) |
| Lakas ng ani | ≥250 MPa (36 ksi); Lakas ng makunat ≥420 MPa |
| Mga sukat | W8×21 hanggang W24×104 (pulgada) |
| Ang haba | Stock: 6 m & 12 m; Available ang customized na haba |
| Dimensional Tolerance | Naaayon sa GB/T 11263 o ASTM A6 |
| Sertipikasyon ng Kalidad | EN 10204 3.1; SGS/BV third-party na pagsubok (tensile at bending) |
| Ibabaw ng Tapos | Hot-dip galvanizing, pintura, atbp.; napapasadya |
| Mga aplikasyon | Mga gusali, tulay, istrukturang pang-industriya, dagat at transportasyon |
| Katumbas ng Carbon (Ceq) | ≤0.45% (nagsisiguro ng mahusay na weldability); AWS D1.1 welding code compatible |
| Kalidad ng Ibabaw | Walang nakikitang mga bitak, peklat, o tupi; flatness ≤2 mm/m; perpendicularity ng gilid ≤1° |
| Ari-arian | Pagtutukoy | Paglalarawan |
|---|---|---|
| Lakas ng ani | ≥250 MPa (36 ksi) | Stress kung saan nagsisimula ang plastic deformation ng materyal |
| Lakas ng makunat | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Pinakamataas na diin bago masira sa ilalim ng pag-igting |
| Pagpahaba | ≥20% | Plastic deformation na higit sa 200 mm ang haba ng gauge |
| Katigasan (Brinell) | 119–159 HB | Sanggunian sa tigas ng materyal |
| Carbon (C) | ≤0.26% | Nakakaapekto sa lakas at weldability |
| Manganese (Mn) | 0.60–1.20% | Pinahuhusay ang lakas at katigasan |
| Sulfur (S) | ≤0.05% | Tinitiyak ng mababang asupre ang mas mahusay na katigasan |
| Posporus (P) | ≤0.04% | Ang mababang posporus ay nagpapabuti sa katigasan |
| Silicon (Si) | ≤0.40% | Nagdaragdag ng lakas at tumutulong sa deoxidation |
| Hugis | Lalim (sa) | Flange Width (in) | Kapal ng Web (sa) | Kapal ng Flange (sa) | Timbang (lb/ft) |
| W8×21(Magagamit ang Mga Sukat) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104(Magagamit ang Mga Sukat) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Karaniwang Saklaw | ASTM A6/A6M Tolerance | Mga Tala |
|---|---|---|---|
| Lalim (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Dapat manatili sa loob ng nominal size tolerance |
| Flange Width (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Tinitiyak ng pare-parehong lapad ang stable na load-bearing |
| Kapal ng Web (tₙ) | 4–13 mm | ±10% o ±1 mm (alinman ang mas malaki) | Nakakaapekto sa kapasidad ng paggugupit |
| Kapal ng flange (t_f) | 6–20 mm | ±10% o ±1 mm (alinman ang mas malaki) | Kritikal para sa lakas ng baluktot |
| Haba (L) | 6–12 m na pamantayan; custom na 15–18 m | +50 / 0 mm | Hindi pinapayagan ang minus tolerance |
| Pagkatuwid | — | 1/1000 ang haba | hal, max 12 mm camber para sa 12 m beam |
| Flange Squareness | — | ≤4% ng lapad ng flange | Tinitiyak ang wastong welding/alignment |
| I-twist | — | ≤4 mm/m | Mahalaga para sa mga long-span beam |
Hot Rolled Black:Pamantayang estado
Hot-dip galvanizing: ≥85μm (sumusunod sa ASTM A123), salt spray test ≥500h
Patong: Ang likidong pintura ay pantay na na-spray sa ibabaw ng steel beam gamit ang pneumatic spray gun.
| Kategorya ng Pag-customize | Mga pagpipilian | Paglalarawan | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensyon | Taas (H), Flange Width (B), Web at Flange Thickness (t_w, t_f), Haba (L) | Karaniwan o hindi karaniwang mga sukat; available ang cut-to-length na serbisyo | 20 tonelada |
| Paggamot sa Ibabaw | As-rolled (itim), Sandblasting/Shot blasting, Anti-rust oil, Painting/Epoxy coating, Hot-dip galvanizing | Pinahuhusay ang resistensya ng kaagnasan para sa iba't ibang kapaligiran | 20 tonelada |
| Pinoproseso | Drilling, Slotting, Bevel cutting, Welding, End-face processing, Structural prefabrication | Paggawa sa bawat guhit; perpekto para sa mga frame, beam, koneksyon | 20 tonelada |
| Pagmamarka at Pag-iimpake | Custom na pagmamarka, Bundling, Mga proteksiyon na end plate, Waterproof na pambalot, Plano sa pagkarga ng lalagyan | Tinitiyak ang ligtas na paghawak at pagpapadala, na angkop para sa kargamento sa dagat | 20 tonelada |
-
Mga Istraktura ng Gusali: Mga beam at column para sa mga skyscraper, pabrika, bodega, at tulay, na nagbibigay ng pangunahing suportang nagdadala ng pagkarga.
-
Bridge Engineering: Pangunahin o pangalawang beam para sa mga tulay ng sasakyan at pedestrian.
-
Malakas na Kagamitan at Suporta sa Industriya: Mga suporta para sa malalaking makinarya at pang-industriyang platform.
-
Pagpapalakas ng Estruktural: Pagpapatibay o pagbabago ng mga umiiral na istruktura upang mapabuti ang paglaban sa pagdadala ng karga at baluktot.
Istruktura ng Gusali
Bridge Engineering
Suporta sa Kagamitang Pang-industriya
Structural Reinforcement
1) Branch Office - suportang nagsasalita ng Espanyol, tulong sa customs clearance, atbp.
2) Mahigit sa 5,000 toneladang stock ang nasa stock, na may iba't ibang laki
3) Siniyasat ng mga makapangyarihang organisasyon tulad ng CCIC, SGS, BV, at TUV, na may karaniwang seaworthy packaging
Pag-iimpake
-
Komprehensibong Proteksyon: I-beam na nakabalot sa tarpaulin na may 2–3 desiccant pack; pinipigilan ng heat-sealed, rainproof na layer ang moisture.
-
Secure na Bundling: 12–16 mm steel strap bawat bundle; ligtas para sa 2–3 tonelada at tugma sa US lifting equipment.
-
I-clear ang Labeling: Kasama sa mga label na Bilingual (Ingles/Spanish) ang grado, spec, HS code, batch #, at reference sa ulat ng pagsubok.
-
Proteksyon ng Malaking Profile: I-beams ≥800 mm taas na pinahiran ng alignment oil at double-covered na may tarpaulin.
Paghahatid
-
Maaasahang Pagpapadala: Ang pakikipagsosyo sa mga nangungunang carrier (MSK, MSC, COSCO, atbp.) ay nagsisiguro ng ligtas na transportasyon.
-
Quality Assurance: Proseso na sumusunod sa ISO 9001; Tinitiyak ng maingat na pagsubaybay mula sa packaging hanggang sa transportasyon ang mga beam na dumating sa perpektong kondisyon, na sumusuporta sa maayos na pagpapatupad ng proyekto.
T: Aling mga pamantayan ang natutugunan ng iyong mga I-beam para sa Central America?
A:Ang aming mga I-beam ay sumusunodASTM A36atA572 Baitang 50, malawakang ginagamit sa Central America. Maaari din kaming magbigay ng mga produktong nakakatugon sa mga lokal na pamantayan, tulad ngNOM ng Mexico.
Q: Ano ang oras ng paghahatid sa Panama?
A:Ang kargamento sa dagat mula sa Tianjin Port hanggang Colon Free Trade Zone ay tumatagal28–32 araw. Ang kabuuang paghahatid, kasama ang produksyon at clearance, ay45–60 araw. Available din ang pinabilis na pagpapadala.
Q: Tumutulong ka ba sa customs clearance?
A:Oo, ang amingmga propesyonal na brokerpangasiwaan ang mga deklarasyon ng customs, buwis, at papeles upang matiyak ang maayos na paghahatid.
Address
Bl20, Shanhecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telepono
+86 13652091506









