American Steel Structural Profiles ASTM A572 I beam
| Ari-arian | Pagtutukoy / Mga Detalye |
|---|---|
| Pamantayan sa Materyal | ASTM A36 (pangkalahatang istruktura) |
| Lakas ng ani | ≥250 MPa (36 ksi); Lakas ng makunat ≥420 MPa |
| Mga sukat | W8×21 hanggang W24×104 (pulgada) |
| Ang haba | Stock: 6 m & 12 m; Available ang mga custom na haba |
| Dimensional Tolerance | Naaayon sa GB/T 11263 o ASTM A6 |
| Sertipikasyon ng Kalidad | EN 10204 3.1; SGS/BV third-party na pagsubok (tensile at bending) |
| Ibabaw ng Tapos | Hot-dip galvanizing, pintura, atbp.; napapasadya |
| Mga aplikasyon | Mga gusali, tulay, istrukturang pang-industriya, dagat at transportasyon |
| Katumbas ng Carbon (Ceq) | ≤0.45% (magandang weldability); AWS D1.1 compatible |
| Kalidad ng Ibabaw | Walang mga bitak, peklat, o tupi; flatness ≤2 mm/m; perpendicularity ng gilid ≤1° |
| Ari-arian | Pagtutukoy | Paglalarawan |
|---|---|---|
| Lakas ng ani | ≥250 MPa (36 ksi) | Stress kung saan nagsisimula ang plastic deformation ng materyal |
| Lakas ng makunat | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Pinakamataas na diin bago masira sa ilalim ng pag-igting |
| Pagpahaba | ≥20% | Plastic deformation na higit sa 200 mm ang haba ng gauge |
| Katigasan (Brinell) | 119–159 HB | Sanggunian para sa katigasan ng materyal |
| Carbon (C) | ≤0.26% | Nakakaapekto sa lakas at weldability |
| Manganese (Mn) | 0.60–1.20% | Nagpapabuti ng lakas at katigasan |
| Sulfur (S) | ≤0.05% | Tinitiyak ng mababang asupre ang mas mahusay na katigasan |
| Posporus (P) | ≤0.04% | Ang mababang posporus ay nagpapabuti sa katigasan |
| Silicon (Si) | ≤0.40% | Nagdaragdag ng lakas at tumutulong sa deoxidation |
| Hugis | Lalim (sa) | Flange Width (in) | Kapal ng Web (sa) | Kapal ng Flange (sa) | Timbang (lb/ft) |
| W8×21（Magagamit ang Mga Sukat） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104（Magagamit ang Mga Sukat） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Karaniwang Saklaw | ASTM A6/A6M Tolerance | Mga Tala |
|---|---|---|---|
| Lalim (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Dapat manatili sa loob ng nominal na laki |
| Flange Width (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Tinitiyak ang matatag na pagdadala ng pagkarga |
| Kapal ng Web (t_w) | 4–13 mm | ±10% o ±1 mm | Nakakaapekto sa kapasidad ng paggugupit |
| Kapal ng flange (t_f) | 6–20 mm | ±10% o ±1 mm | Kritikal para sa lakas ng baluktot |
| Haba (L) | 6–12 m na pamantayan; custom na 15–18 m | +50 / 0 mm | Hindi pinapayagan ang minus tolerance |
| Pagkatuwid | — | 1/1000 ang haba | hal, max 12 mm camber para sa 12 m beam |
| Flange Squareness | — | ≤4% ng lapad ng flange | Tinitiyak ang wastong welding/alignment |
| I-twist | — | ≤4 mm/m | Mahalaga para sa mga long-span beam |
Hot Rolled Black:Pamantayang estado
Hot-dip galvanizing: ≥85μm (sumusunod sa ASTM A123), salt spray test ≥500h
Patong: Ang likidong pintura ay pantay na na-spray sa ibabaw ng steel beam gamit ang pneumatic spray gun.
| Kategorya ng Pag-customize | Mga pagpipilian | Paglalarawan | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensyon | Taas (H), Flange Width (B), Web at Flange Thickness (t_w, t_f), Haba (L) | Karaniwan o hindi karaniwang mga sukat; available ang cut-to-length na serbisyo | 20 tonelada |
| Paggamot sa Ibabaw | As-rolled (itim), Sandblasting/Shot blasting, Anti-rust oil, Painting/Epoxy coating, Hot-dip galvanizing | Nagpapabuti ng resistensya ng kaagnasan para sa iba't ibang mga kapaligiran | 20 tonelada |
| Pinoproseso | Drilling, Slotting, Bevel cutting, Welding, End-face processing, Structural prefabrication | Ginawa sa bawat guhit; angkop para sa mga frame, beam, at koneksyon | 20 tonelada |
| Pagmamarka at Pag-iimpake | Custom na pagmamarka, Bundling, Mga proteksiyon na end plate, Waterproof na pambalot, Plano sa pagkarga ng lalagyan | Tinitiyak ang ligtas na paghawak at pagpapadala, perpekto para sa kargamento sa dagat | 20 tonelada |
- Mga Istraktura ng Gusali: Mga beam at column para sa mga skyscraper, pabrika, bodega, at tulay na nagsisilbing pangunahing elementong nagdadala ng pagkarga.
Bridge Engineering: Pangunahin o pangalawang beam para sa parehong mga tulay ng sasakyan at pedestrian.
Malakas na Kagamitan at Suporta sa Industriya: Suporta sa mga mabibigat na kagamitan at pang-industriya na platform.
Pagpapalakas ng Estruktural: Pagpapalakas o pagpapalit ng isang umiiral na istraktura upang labanan ang mas mataas na pagkarga o upang labanan ang baluktot.
Istruktura ng Gusali
Bridge Engineering
Suporta sa Kagamitang Pang-industriya
Structural Reinforcement
1) Branch Office - suportang nagsasalita ng Espanyol, tulong sa customs clearance, atbp.
2) Mahigit sa 5,000 toneladang stock ang nasa stock, na may iba't ibang laki
3) Siniyasat ng mga makapangyarihang organisasyon tulad ng CCIC, SGS, BV, at TUV, na may karaniwang seaworthy packaging
Pag-iimpake
Buong Proteksyon: Ang mga I-beam ay binabalot ng tarpaulin kasama ng 2–3 desiccant packet; pinipigilan ng heat-sealing, rainproof na tarpaulin sheet ang pagpasok ng moisture.
Secure Bundling: Bawat bundle ay balot ng 12–16 mm steel strap; madali para sa 2–3 tonelada at katugmang US na kagamitan sa pag-angat.
Transparent na Labeling: Mga bilingual na label (Ingles at Espanyol) na may grado, mga detalye, HS code, batch # at isang reference sa ulat ng pagsubok.
Proteksyon sa mataas na profile: Ang mga I-beam na ≥800 mm ay ginamot ng alignment oil at pagkatapos ay binalot ng tarpaulin ng dalawang beses.
Paghahatid
Maaasahang Pagpapadala: Pakikipagtulungan para sa pinakamahusay na mga carrier (MSK, MSC, COSCO ect) upang matiyak ang kaligtasan sa pagpapadala.
Quality Control: ISO 9001 system; Ang mga beam ay mahigpit na kinokontrol mula sa packaging sa pamamagitan ng transportasyon upang matiyak na dumating ang mga ito nang buo, na nagbibigay-daan sa iyong magkaroon ng proyektong walang problema.
Q: Ano ang mga pamantayan para sa iyong mga I-beam sa Central America?
A: Ang aming I Beams ay sumusunod sa ASTM A36 & A572 Grade 50 na paborable para sa Central America. Posible ring magbigay ng mga produkto na nakakatugon sa mga pambansang pamantayan (hal., MEXICO NOM).
Q: Gaano katagal ang paghahatid sa Panama?
A: Transit Time Sea Freight mula sa Tianjin Port hanggang Colon Free Trade Zone 28–32 araw wks. Ang kabuuang produksyon at paghahatid ay 45–60 araw. Maaari ding ayusin ang agarang paghahatid.
Q: Tumutulong ka ba sa customs clearance?
A: Oo, gagawin ng aming mga propesyonal na broker ang deklarasyon ng customs, magbabayad ng buwis at lahat ng gawaing papel upang matiyak na maayos ang paghahatid.
Address
Bl20, Shanhecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telepono
+86 13652091506
