English

Nag-aalok ang China Supplier ng Mga Konsesyon sa Presyo Para sa AllGB Standard Rail Models

Nag-aalok ang China Supplier ng Mga Konsesyon sa Presyo Para sa AllGB Standard Rail Models Itinatampok na Larawan
  • Nag-aalok ang China Supplier ng Mga Konsesyon sa Presyo Para sa AllGB Standard Rail Models
  • Nag-aalok ang China Supplier ng Mga Konsesyon sa Presyo Para sa AllGB Standard Rail Models
  • Nag-aalok ang China Supplier ng Mga Konsesyon sa Presyo Para sa AllGB Standard Rail Models
  • Nag-aalok ang China Supplier ng Mga Konsesyon sa Presyo Para sa AllGB Standard Rail Models
  • Nag-aalok ang China Supplier ng Mga Konsesyon sa Presyo Para sa AllGB Standard Rail Models

Maikling Paglalarawan:

Bakal na rilesang mga track ay nagsisilbing lifeline para sa mga sistema ng transportasyon sa buong mundo, na nagbibigay-daan sa mahusay na paggalaw ng mga tao, kalakal, at mapagkukunan.Gumaganap bilang isang tuluy-tuloy na landas, nagbibigay sila ng katatagan at pagiging maaasahan, na tinitiyak ang maayos na paggana ng mga tren kahit sa masamang kondisyon ng panahon.Ang likas na lakas ng bakal ay ginagawa itong perpektong materyal para sa paggawa ng mga riles ng tren, na sumusuporta sa mabibigat na karga habang pinapanatili ang kanilang integridad ng istruktura sa malalayong distansya.


  • Marka:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Pamantayan: GB
  • Sertipiko:ISO9001
  • Package:Karaniwang seaworthy package
  • Termino ng Pagbabayad:termino ng pagbabayad
  • Makipag-ugnayan sa amin:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
    • WhatsApp

    Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    Riles

    Ang pag-unlad ngmaaaring masubaybayan pabalik sa unang bahagi ng ika-19 na siglo.Bago ang paggamit ng bakal, ang mga riles ay ginawa gamit ang mga riles ng cast iron.Gayunpaman, ang mga riles na ito ay madaling mabitak at masira sa ilalim ng mabibigat na karga, na nililimitahan ang kahusayan at kaligtasan ng transportasyon sa riles.

     

    PROSESO NG PRODUKSYON NG PRODUKTO

    Ang paglipat mula sa cast iron hanggangunti-unting nangyari sa loob ng ilang dekada.Noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo, nagsimulang mag-eksperimento ang mga inhinyero sa mga riles na bakal, na mas matibay at mas malutong kaysa sa mga riles ng cast iron.Gayunpaman, ang wrought iron ay may mga limitasyon pa rin sa mga tuntunin ng lakas at tibay.

    Noong 1860s, ang proseso ng Bessemer ay binuo, na nagpapahintulot para sa mass production ng mataas na kalidad na bakal.Ang prosesong ito ay nagsasangkot ng pag-ihip ng hangin sa pamamagitan ng tinunaw na bakal upang alisin ang mga dumi at makagawa ng bakal na may higit na lakas at tigas.

    Ang pagpapakilala ng mga riles ng bakal ay nagbago ng transportasyon ng riles.Ang mga bakal na riles ay nakayanan ang mas mabibigat na karga at mas mataas na bilis, na humahantong sa pagtaas ng kahusayan at kapasidad sa mga sistema ng tren.Sa tibay ng mga bakal na riles, ang mga gastos sa pagpapanatili at downtime ay lubhang nabawasan, na nagbibigay-daan para sa mas maaasahan at tuluy-tuloy na operasyon ng tren.

    Mula nang ipakilala ang mga bakal na riles, may mga patuloy na pagsulong sa mga diskarte sa paggawa ng bakal at disenyo ng riles.Ang mga bakal na haluang metal na may mga partikular na katangian, tulad ng mataas na wear resistance at corrosion resistance, ay binuo upang matugunan ang mga pangangailangan ng modernong transportasyon ng tren.

    Sa ngayon, ang mga bakal na riles ay patuloy na pangunahing pagpipilian para sa pagtatayo ng riles dahil sa kanilang lakas, tibay, at pagiging epektibo sa gastos.Ang mga ito ay patuloy na pinapabuti upang matugunan ang patuloy na tumataas na mga pangangailangan ng industriya ng transportasyon.

    Riles (2)

    LAKI NG PRODUKTO

    Riles (3)
    Pangalan ng Produkto:
    		 GB Standard Steel Rail
    Uri： Malakas na Riles, Crane Rail，Light Riles
    Materyal na detalye:
    Banayad na Riles: Modelo/Materyal: Q235，55Q ； Pagtutukoy: 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    Malakas na Riles: Modelo/Materyal: 45MN,71MN； Pagtutukoy: 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m.
    Crane Rail: Modelo/Materyal: U71MN； Pagtutukoy: QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m.
    Riles

     

    GB Standard Steel Rail::

    Mga Detalye: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Pamantayan: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materyal: U71Mn/50Mn
    Haba: 6m-12m 12.5m-25m

    kalakal Grade Laki ng Seksyon(mm)
    Taas ng Riles Lapad ng Base Lapad ng ulo kapal Timbang(kgs)
    Banayad na Riles 8KG/M 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12KG/M 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15KG/M 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18KG/M 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22KG/M 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24KG/M 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30KG/M 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    Malakas na Riles 38KG/M 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43KG/M 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50KG/M 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60KG/M 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75KG/M 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Pag-aangat ng Riles QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    ADVANTAGE

    Ang uri at lakas ngay ipinahayag ng tinatayang masa (kilograms) bawat metro ng haba.Halimbawa, ang kasalukuyang karaniwang mga uri ng riles sa China ay 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, atbp. Ang karaniwang haba ng mga riles sa China: 43kg/m ay 12.5m o 25m;ang haba ng mga riles na higit sa 50kg/m ay 25m, 50m, at 100m.Pumunta sa rail welding factory para i-weld ito sa isang 500m long rail, at pagkatapos ay dalhin ito sa construction site at hinangin ito sa kinakailangang haba.

    Ang mga detalye ng riles ng tren ay maaaring mag-iba depende sa mga partikular na kinakailangan ng sistema ng tren at bansa.Gayunpaman, ang ilang karaniwang mga pagtutukoy ay kinabibilangan ng:

    Timbang ng Riles: Ang bigat ng isang riles ay karaniwang ipinapahayag sa pounds per yard (lbs/yd) o kilo bawat metro (kg/m).Tinutukoy ng bigat ng riles ang kapasidad na nagdadala ng kargada at tibay ng riles.

    Seksyon ng Riles: Ang profile ng riles, na kilala rin bilang seksyon ng riles, ay maaaring mag-iba.Kasama sa ilang seksyon ng karaniwang riles ang I-section (kilala rin bilang seksyong "I-beam"), ang seksyong UIC60, at ang seksyong ASCE 136.

    Haba: Ang haba ng isang riles ay maaaring mag-iba depende sa partikular na sistema ng riles, ngunit ang karaniwang haba ay karaniwang nasa pagitan ng 20-30 metro.

    Pamantayan: Maaaring may mga partikular na pamantayan ang iba't ibang rehiyon o bansa para sa mga riles ng tren.Halimbawa, sa North America, ang Association of American Railroads (AAR) ay nagtatakda ng mga pamantayan para sa mga detalye ng riles.

    Marka ng Bakal: Maaaring mag-iba ang tiyak na grado ng bakal na ginagamit sa mga riles ng tren.Kasama sa mga karaniwang ginagamit na grado ng bakal ang carbon steel (tulad ng A36 o A709), alloy steel (tulad ng AISI 4340 o ASTM A320), at mga heat-treated na bakal (tulad ng ASTM A759).

    Wear Resistance: Ang mga riles ng riles ay napapailalim sa tuluy-tuloy na pagkasira mula sa mga gulong ng mga tren.Samakatuwid, ang paglaban sa pagsusuot ay isang mahalagang detalye para sa mga riles.Maaaring ilapat ang iba't ibang coatings o treatment sa ibabaw ng riles upang mapabuti ang wear resistance.

    Weldability: Ang mga joint ng riles ay madalas na nangangailangan ng welding upang ikonekta ang mga indibidwal na seksyon ng riles.Samakatuwid, ang mga detalye ng riles ay maaaring magsama ng pamantayan para sa weldability upang matiyak ang wastong lakas at tibay ng weld.

    Tandaan: Mahalagang sumangguni sa mga partikular na pamantayan ng riles na ginagamit sa iyong rehiyon o bansa para sa detalyado at tumpak na mga detalye.

    Riles (4)

    PROYEKTO

    Aming kompanya'spagtutukoy ng rail steel13,800 tonelada ng bakal na riles na na-export sa Estados Unidos ay ipinadala sa Tianjin Port sa isang pagkakataon.Natapos ang konstruksiyon na ang huling riles ay patuloy na inilalagay sa linya ng riles.Ang mga riles na ito ay lahat mula sa unibersal na linya ng produksyon ng aming pabrika ng rail at steel beam, gamit ang global Produced hanggang sa pinakamataas at pinaka mahigpit na teknikal na pamantayan.

    Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga produktong riles, mangyaring makipag-ugnayan sa amin!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Email:chinaroyalsteel@163.com

    tagapagtustos ng tren ng china, china steel rail, GB Standard Steel Rail

    RAIL (12)
    Riles (6)

    APLIKASYON

    Ang liwanagRiles ng Rilesay pangunahing ginagamit para sa paglalagay ng mga pansamantalang linya ng transportasyon at mga light locomotive na linya sa mga kagubatan, mga lugar ng pagmimina, mga pabrika at mga lugar ng konstruksiyon.Material: 55Q/Q235B, executive standard: GB11264-89.

    1. Larangan ng transportasyon ng tren
    Ang mga riles ay isang mahalaga at mahalagang bahagi sa pagtatayo at pagpapatakbo ng riles.Sa transportasyon ng tren, ang mga bakal na riles ay may pananagutan sa pagsuporta at pagdadala ng buong bigat ng tren, at ang kalidad at pagganap ng mga ito ay direktang nakakaapekto sa kaligtasan at katatagan ng tren.Samakatuwid, ang mga riles ay dapat magkaroon ng mahusay na pisikal at kemikal na mga katangian tulad ng mataas na lakas, wear resistance, at corrosion resistance.Sa kasalukuyan, ang pamantayan ng tren na ginagamit ng karamihan sa mga domestic railway lines ay GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
    2. Larangan ng construction engineering
    Bilang karagdagan sa larangan ng tren, ang mga bakal na riles ay malawakang ginagamit sa inhinyero ng konstruksyon, tulad ng sa pagtatayo ng mga crane, tower crane, tulay at mga underground na proyekto.Sa mga proyektong ito, ang mga riles ay ginagamit bilang mga footings at fixtures upang suportahan at dalhin ang timbang.Ang kanilang kalidad at katatagan ay may mahalagang epekto sa kaligtasan at katatagan ng buong proyekto ng konstruksiyon.
    3. Malakas na larangan ng makinarya
    Sa larangan ng pagmamanupaktura ng mabibigat na makinarya, ang mga riles ay isa ring karaniwang bahagi, na pangunahing ginagamit sa mga runway na binubuo ng mga riles.Halimbawa, ang mga workshop sa paggawa ng bakal sa mga planta ng bakal, mga linya ng produksyon sa mga pabrika ng sasakyan, atbp. lahat ay kailangang gumamit ng mga runway na binubuo ng mga bakal na riles upang suportahan at dalhin ang mga mabibigat na makina at kagamitan na tumitimbang ng sampu-sampung tonelada o higit pa.
    Sa madaling salita, ang malawak na paggamit ng mga riles ng bakal sa transportasyon, inhinyero ng konstruksiyon, mabibigat na makinarya at iba pang larangan ay gumawa ng mahalagang kontribusyon sa pag-unlad at pag-unlad ng mga industriyang ito.Ngayon, sa patuloy na pagbabago at pag-unlad ng teknolohiya, ang mga riles ay patuloy na ina-update at ina-upgrade upang umangkop sa patuloy na pagpapabuti at pagtugis ng pagganap at kalidad sa iba't ibang larangan.

    Riles (7)

    PACKAGING AT PAGPAPADALA

    Ang pagpapabuti ng GB Standard Steel Rail head section design ay isa rin sa mga paraan upang mapabuti ang higpit at wear resistance.

    Sa seksyon ng rail head ng unang bahagi ng tren, ang ibabaw ng tread ay medyo banayad, at ang mga arko na may mas maliit na radius ay ginagamit sa magkabilang panig.Hanggang sa 1950s at 1960s, natagpuan na anuman ang hugis ng orihinal na disenyo ng rail head, pagkatapos ng pagsusuot ng mga gulong ng tren, ang hugis ng tread sa tuktok ng riles ay halos pabilog, at ang radius ng arc sa magkabilang panig ay medyo malaki.Nalaman ng eksperimentong simulation na ang pagbabalat ng rail head ay nauugnay sa labis na wheel-rail contact stress sa inner fillet ng rail head.Upang mabawasan ang pinsala ng rail stripping, binago ng lahat ng bansa ang arc design ng rail head upang mabawasan ang plastic deformation.

    Una, sinunod ng mga bansa ang gayong prinsipyo sa disenyo ng GB Standard Steel Rail head tread: ang arko ng rail top tread ay umaayon sa laki ng wheel tread hangga't maaari, iyon ay, ang laki ng tread arc, tulad ng 59.9kg/m rail sa United States, ang rail head arc ay pinagtibay R254-R31.75-R9.52;ang 65kg/m rail ng dating Unyong Sobyet, ang rail head arc ay gumagamit ng R300-R80-R15;ang UIC 60kg/m rail, ang rail head arc ay gumagamit ng R300-R80-R13.Makikita mula sa itaas na ang pangunahing tampok ng disenyo ng seksyon ng modernong ulo ng tren ay ang paggamit ng mga kumplikadong kurba at tatlong radii.Sa gilid ng rail head, isang tuwid na linya na may makitid na tuktok at isang malawak na ibaba ay pinagtibay, at ang slope ng tuwid na linya ay karaniwang 1:20~1:40.Ang isang tuwid na linya na may malaking slope ay kadalasang ginagamit sa ibabang panga ng rail head, at ang slope ay karaniwang 1:3 hanggang 1:4.

    Pangalawa, sa transition zone sa pagitan ng GB Standard Steel Railhead at rail waist, para mabawasan ang mga bitak na dulot ng stress concentration at mapataas ang frictional resistance sa pagitan ng fishplate at rail, ginagamit din ang complex curve sa transition area sa pagitan. ang rail head at ang rail waist, at isang malaking radius na disenyo ang pinagtibay sa baywang.Halimbawa, ang 60kg/m rail ng UIC ay gumagamit ng R7-R35-R120 sa transition zone sa pagitan ng rail head at ng baywang.Ang 60kg/m rail ng Japan ay gumagamit ng R19-R19-R500 sa transition zone sa pagitan ng rail head at ng baywang.

    Pangatlo, sa transition zone sa pagitan ng rail waist at rail bottom, upang makamit ang isang maayos na paglipat ng seksyon, ang isang kumplikadong disenyo ng curve ay pinagtibay din, at ang unti-unting paglipat ay maayos na konektado sa slope ng rail bottom.Tulad ng UIC60kg/m rail, ay ang paggamit ng R120-R35-R7.Ang 60kg/m rail ng Japan ay gumagamit ng R500-R19.Ang 60kg/m rail ng China ay gumagamit ng R400-R20.

    Pang-apat, ang ilalim ng ilalim ng riles ay lahat ng patag, upang ang seksyon ay may mahusay na katatagan.Ang mga dulong mukha ng ilalim ng riles ay nasa tamang mga anggulo, at pagkatapos ay bilugan na may maliit na radius, karaniwang R4~R2.Ang panloob na bahagi ng ilalim ng riles ay karaniwang idinisenyo na may dalawang hanay ng mga pahilig na linya, ang ilan ay gumagamit ng double slope, at ang ilan ay gumagamit ng solong slope.Halimbawa, ang UIC60kg/m rail ay gumagamit ng 1:275+1:14 double slope.Ang 60kg/m rail ng Japan ay gumagamit ng 1:4 single slope.Ang 60kg/m rail ng China ay gumagamit ng 1:3+1:9 double slope.

    Riles (9)
    riles (13)

    PRODUCT CONSTRUCTION

    Made in China, first-class service, cutting-edge na kalidad, kilala sa buong mundo
    1. Scale effect: Ang aming kumpanya ay may malaking supply chain at malaking pabrika ng bakal, na nakakamit ng scale effect sa transportasyon at pagbili, at nagiging isang kumpanya ng bakal na nagsasama ng produksyon at serbisyo
    2. Pagkakaiba-iba ng produkto: Pagkakaiba-iba ng produkto, anumang bakal na gusto mo ay mabibili mula sa amin, pangunahin sa mga istrukturang bakal, mga riles ng bakal, mga piles ng bakal, photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coils at iba pang mga produkto, na ginagawang mas flexible Pumili ang nais na uri ng produkto upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan.
    3. Stable na supply: Ang pagkakaroon ng mas matatag na linya ng produksyon at supply chain ay maaaring magbigay ng mas maaasahang supply.Ito ay lalong mahalaga para sa mga mamimili na nangangailangan ng malaking dami ng bakal.
    4. Impluwensya ng tatak: Magkaroon ng mas mataas na impluwensya ng tatak at mas malaking merkado
    5. Serbisyo: Isang malaking kumpanya ng bakal na nagsasama ng pagpapasadya, transportasyon at produksyon
    6. Presyo competitiveness: makatwirang presyo

    *Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.compara makakuha ng quotation para sa iyong mga proyekto

    Riles (10)

    BISITA NG MGA CUSTOMER

    Riles (11)

    FAQ

    1.Paano ako makakakuha ng quotation mula sa iyo?
    Maaari kang mag-iwan sa amin ng mensahe, at tutugon kami sa bawat mensahe sa tamang oras.

    2.Ihahatid mo ba ang mga kalakal sa oras?
    Oo, nangangako kaming magbibigay ng pinakamahusay na kalidad ng mga produkto at paghahatid sa oras.Ang katapatan ang prinsipyo ng aming kumpanya.

    3.Maaari ba akong makakuha ng mga sample bago mag-order?
    Oo naman.Karaniwan ang aming mga sample ay libre, maaari kaming gumawa ng iyong mga sample o teknikal na mga guhit.

    4.Ano ang iyong mga tuntunin sa pagbabayad?
    Ang aming karaniwang termino sa pagbabayad ay 30% na deposito, at iba pa laban sa B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Tinatanggap mo ba ang inspeksyon ng ikatlong partido?
    Oo talagang tinatanggap namin.

    6.Paano namin pinagkakatiwalaan ang iyong kumpanya?
    Dalubhasa kami sa negosyong bakal sa loob ng maraming taon bilang golden supplier, matatagpuan ang punong-tanggapan sa lalawigan ng Tianjin, malugod kaming mag-imbestiga sa anumang paraan, sa lahat ng paraan.

  • Nakaraan:
  • Susunod:
    • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kategorya ng produkto

    Whatsapp Whatsapp: 8613652091506 Makipag-ugnayan Makipag-ugnayan sa Amin:+86 13652091506 E-Mail E-Mail:chinaroyalsteel@163.com Online Online na Mensahe