Mga Profile ng Istrukturang Bakal na Amerikano ASTM A36 I beam
| Ari-arian | Espesipikasyon / Mga Detalye |
|---|---|
| Pamantayan ng Materyal | ASTM A36 (pangkalahatang istruktura) |
| Lakas ng Pagbubunga | ≥250 MPa (36 ksi); Lakas ng Tensile ≥420 MPa |
| Mga Dimensyon | W8×21 hanggang W24×104 (pulgada) |
| Haba | Stock: 6 m at 12 m; May mga customized na haba na magagamit |
| Dimensyonal na Pagpaparaya | Sumusunod sa GB/T 11263 o ASTM A6 |
| Sertipikasyon sa Kalidad | EN 10204 3.1; Pagsubok ng ikatlong partido ng SGS/BV (tensile at bending) |
| Tapos na Ibabaw | Hot-dip galvanizing, pintura, atbp.; napapasadyang gamitin |
| Mga Aplikasyon | Mga gusali, tulay, istrukturang pang-industriya, transportasyong pandagat at pang-transportasyon |
| Katumbas ng Karbon (Ceq) | ≤0.45% (tinitiyak ang mahusay na kakayahang magwelding); Tugma sa AWS D1.1 welding code |
| Kalidad ng Ibabaw | Walang nakikitang mga bitak, peklat, o tupi; pagkapatag ≤2 mm/m; perpendikularidad ng gilid ≤1° |
| Ari-arian | Espesipikasyon | Paglalarawan |
|---|---|---|
| Lakas ng Pagbubunga | ≥250 MPa (36 ksi) | Stress kung saan nagsisimula ang materyal ng plastik na deformasyon |
| Lakas ng Pag-igting | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Pinakamataas na stress bago masira sa ilalim ng tensyon |
| Pagpahaba | ≥20% | Plastikong deformasyon na higit sa 200 mm ang haba |
| Katigasan (Brinell) | 119–159 HB | Sanggunian ng katigasan ng materyal |
| Karbon (C) | ≤0.26% | Nakakaapekto sa lakas at kakayahang magwelding |
| Manganese (Mn) | 0.60–1.20% | Nagpapalakas at nagpapatibay |
| Asupre (S) | ≤0.05% | Tinitiyak ng mababang sulfur ang mas mahusay na tibay |
| Posporus (P) | ≤0.04% | Ang mababang posporus ay nagpapabuti sa tibay |
| Silikon (Si) | ≤0.40% | Nagdaragdag ng lakas at tumutulong sa deoxidation |
| Hugis | Lalim (in) | Lapad ng Flange (pulgada) | Kapal ng Web (pulgada) | Kapal ng Flange (pulgada) | Timbang (lb/ft) |
| W8×21(May mga Sukat na Magagamit) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104(May mga Sukat na Magagamit) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parametro | Karaniwang Saklaw | Pagpaparaya sa ASTM A6/A6M | Mga Tala |
|---|---|---|---|
| Lalim (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Dapat manatili sa loob ng mga limitasyon ng nominal na laki |
| Lapad ng Flange (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Tinitiyak ng pare-parehong lapad ang matatag na kapasidad ng pagkarga |
| Kapal ng Web (tₙ) | 4–13 milimetro | ±10% o ±1 mm (alinman ang mas malaki) | Nakakaimpluwensya sa pagganap ng paggupit |
| Kapal ng Flange (t_f) | 6–20 milimetro | ±10% o ±1 mm (alinman ang mas malaki) | Susi para sa lakas ng pagbaluktot |
| Haba (L) | Karaniwang 6–12 m; pasadyang 15–18 m | +50 / 0 mm | Hindi pinapayagan ang negatibong pagpaparaya |
| Katuwid | — | 1/1000 ng haba | hal., maximum na 12 mm camber para sa isang 12 m beam |
| Pagkaparihaba ng Flange | — | ≤4% ng lapad ng flange | Tinitiyak ang wastong pagkakahanay at pag-welding |
| I-twist | — | ≤4 mm/m | Kritikal para sa mga pangmatagalang aplikasyon |
Mainit na Pinagsamang Carbon Steel
Hot-dip galvanizing carbon steel: ≥85μm
Langis na Naitim
| Kategorya ng Pagpapasadya | Mga Pagpipilian | Paglalarawan | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensyon | Taas (H), Lapad ng Flange (B), Kapal ng Web at Flange (tₙ, t_f), Haba (L) | Karaniwan o pasadyang mga sukat; magagamit ang gupitin ayon sa haba | 20 tonelada |
| Paggamot sa Ibabaw | As-rolled (itim), Sandblasting, Langis na panlaban sa kalawang, Pagpipinta/Epoxy coating, Hot-dip galvanizing | Nagpapabuti ng resistensya sa kalawang para sa iba't ibang kapaligiran | 20 tonelada |
| Pagproseso | Pagbabarena, Pag-ukit, Pagputol ng Bevel, Paghinang, Pagproseso ng End-face, Prefabrication | Paggawa ayon sa mga guhit; angkop para sa mga frame, beam, at koneksyon | 20 tonelada |
| Pagmamarka at Pag-iimpake | Pasadyang pagmamarka, Pag-bundle, Mga proteksiyon na end plate, Hindi tinatablan ng tubig na pambalot, Paglo-load ng lalagyan | Tinitiyak ang ligtas na paghawak at pagpapadala; mainam para sa kargamento sa dagat | 20 tonelada |
-
Mga Istruktura ng Gusali: Mga biga at haligi para sa mga skyscraper, pabrika, bodega, at tulay, na nagbibigay ng pangunahing suporta sa pagdadala ng karga.
-
Inhinyeriya ng Tulay: Pangunahin o pangalawang mga biga para sa mga tulay ng sasakyan at pedestrian.
-
Mabibigat na Kagamitan at Suporta sa Industriya: Mga suporta para sa malalaking makinarya at mga platapormang pang-industriya.
-
Pagpapalakas ng Istruktura: Pagpapatibay o pagbabago ng mga kasalukuyang istruktura upang mapabuti ang resistensya sa pagdadala ng bigat at pagbaluktot.
Istruktura ng Gusali
Inhinyeriya ng Tulay
Suporta sa Kagamitang Pang-industriya
Pagpapatibay ng Istruktura
1) Tanggapan ng Sangay - Suporta sa wikang Espanyol, tulong sa customs clearance, atbp.
2) Mahigit 5,000 tonelada ng stock na nasa stock, na may iba't ibang laki
3) Sinuri ng mga awtoritatibong organisasyon tulad ng CCIC, SGS, BV, at TUV, na may karaniwang seaworthy packaging
Pag-iimpake
Ganap na Proteksyon: Ang mga I-beam ay pinagsama-sama sa trapal na inihanda sa pamamagitan ng 2-3 pakete ng desiccant; hinaharangan ng heat-sealing at rainproof sheet ang kahalumigmigan.
Ligtas na Pagbabalot: 12–16 mm na bakal na panali sa bawat bundle; angkop para sa 2–3 tonelada at mga kagamitang pangbuhat na tugma sa US.
Malinaw na Paglalagay ng Label: Ang mga bilingual na label sa Ingles/Espanyol ay naglalaman ng grado, mga ispesipikasyon, HS code, batch #, at isang sanggunian sa ulat ng pagsubok.
Proteksyon sa Mataas na Profile: Ang mga I-beam na may taas na ≥800 mm ay binalutan ng alignment oil at binalutan ng dalawang beses ng trapal.
Paghahatid
Maaasahang Pagpapadala: Pakikipagtulungan sa pinakamahusay na mga carrier (MSK, MSC, COSCO atbp.) upang matiyak ang ligtas na pagpapadala.
Kontrol sa Kalidad: Proseso ng ISO 9001; ang mga sinag ay mahigpit na binabantayan mula sa pagbabalot hanggang sa pagdadala upang matiyak na makakarating ang mga ito nang buo, na ginagawang walang abala ang proyekto.
T: Ano ang mga pamantayan para sa inyong mga I-beam sa Gitnang Amerika?
A: Ang aming mga I Beam ay sumusunod sa ASTM A36 at A572 Grade 50 na pinakakaraniwang ginagamit para sa Gitnang Amerika. Maaari rin kaming magbigay ng mga produktong sumusunod sa mga lokal na kinakailangan (ibig sabihin, ang NOM ng Mexico).
T: Gaano katagal bago ang paghahatid sa Panama?
A: Oras ng Pagbibiyahe. Ang kargamento sa dagat mula sa daungan ng Tianjin patungong Colon Free Trade Zone ay 28–32 araw na linggo. Ang kabuuang oras ng produksyon at paghahatid ay 45–60 araw. Maaari ring isaayos ang agarang paghahatid.
T: Tumutulong ba kayo sa customs clearance?
A: Oo, ang aming mga propesyonal na broker ang gagawa ng deklarasyon sa customs, magbabayad ng buwis at lahat ng papeles upang matiyak na maayos ang paghahatid.
Tirahan
Bl20, Shanhecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telepono
+86 13652091506










