American Steel Structural Profiles ASTM A36 I beam
| Ari-arian | Pagtutukoy / Mga Detalye |
|---|---|
| Pamantayan sa Materyal | ASTM A36 (pangkalahatang istruktura) |
| Lakas ng ani | ≥250 MPa (36 ksi); Lakas ng makunat ≥420 MPa |
| Mga sukat | W8×21 hanggang W24×104 (pulgada) |
| Ang haba | Stock: 6 m & 12 m; Available ang customized na haba |
| Dimensional Tolerance | Naaayon sa GB/T 11263 o ASTM A6 |
| Sertipikasyon ng Kalidad | EN 10204 3.1; SGS/BV third-party na pagsubok (tensile at bending) |
| Ibabaw ng Tapos | Hot-dip galvanizing, pintura, atbp.; napapasadya |
| Mga aplikasyon | Mga gusali, tulay, istrukturang pang-industriya, dagat at transportasyon |
| Katumbas ng Carbon (Ceq) | ≤0.45% (nagsisiguro ng mahusay na weldability); AWS D1.1 welding code compatible |
| Kalidad ng Ibabaw | Walang nakikitang mga bitak, peklat, o tupi; flatness ≤2 mm/m; perpendicularity ng gilid ≤1° |
| Ari-arian | Pagtutukoy | Paglalarawan |
|---|---|---|
| Lakas ng ani | ≥250 MPa (36 ksi) | Stress kung saan nagsisimula ang plastic deformation ng materyal |
| Lakas ng makunat | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Pinakamataas na diin bago masira sa ilalim ng pag-igting |
| Pagpahaba | ≥20% | Plastic deformation na higit sa 200 mm ang haba ng gauge |
| Katigasan (Brinell) | 119–159 HB | Sanggunian sa tigas ng materyal |
| Carbon (C) | ≤0.26% | Nakakaapekto sa lakas at weldability |
| Manganese (Mn) | 0.60–1.20% | Pinahuhusay ang lakas at katigasan |
| Sulfur (S) | ≤0.05% | Tinitiyak ng mababang asupre ang mas mahusay na katigasan |
| Posporus (P) | ≤0.04% | Ang mababang posporus ay nagpapabuti sa katigasan |
| Silicon (Si) | ≤0.40% | Nagdaragdag ng lakas at tumutulong sa deoxidation |
| Hugis | Lalim (sa) | Flange Width (in) | Kapal ng Web (sa) | Kapal ng Flange (sa) | Timbang (lb/ft) |
| W8×21（Magagamit ang Mga Sukat） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104（Magagamit ang Mga Sukat） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Karaniwang Saklaw | ASTM A6/A6M Tolerance | Mga Tala |
|---|---|---|---|
| Lalim (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Dapat manatili sa loob ng nominal size tolerance |
| Flange Width (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Tinitiyak ng pare-parehong lapad ang stable na load-bearing |
| Kapal ng Web (tₙ) | 4–13 mm | ±10% o ±1 mm (alinman ang mas malaki) | Nakakaapekto sa kapasidad ng paggugupit |
| Kapal ng flange (t_f) | 6–20 mm | ±10% o ±1 mm (alinman ang mas malaki) | Kritikal para sa lakas ng baluktot |
| Haba (L) | 6–12 m na pamantayan; custom na 15–18 m | +50 / 0 mm | Hindi pinapayagan ang minus tolerance |
| Pagkatuwid | — | 1/1000 ang haba | hal, max 12 mm camber para sa 12 m beam |
| Flange Squareness | — | ≤4% ng lapad ng flange | Tinitiyak ang wastong welding/alignment |
| I-twist | — | ≤4 mm/m | Mahalaga para sa mga long-span beam |
Hot Rolled Black:Pamantayang estado
Hot-dip galvanizing: ≥85μm (sumusunod sa ASTM A123), salt spray test ≥500h
Patong: Ang likidong pintura ay pantay na na-spray sa ibabaw ng steel beam gamit ang pneumatic spray gun.
| Kategorya ng Pag-customize | Mga pagpipilian | Paglalarawan | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensyon | Taas (H), Flange Width (B), Web at Flange Thickness (t_w, t_f), Haba (L) | Karaniwan o hindi karaniwang mga sukat; available ang cut-to-length na serbisyo | 20 tonelada |
| Paggamot sa Ibabaw | As-rolled (itim), Sandblasting/Shot blasting, Anti-rust oil, Painting/Epoxy coating, Hot-dip galvanizing | Pinahuhusay ang resistensya ng kaagnasan para sa iba't ibang kapaligiran | 20 tonelada |
| Pinoproseso | Drilling, Slotting, Bevel cutting, Welding, End-face processing, Structural prefabrication | Paggawa sa bawat guhit; perpekto para sa mga frame, beam, koneksyon | 20 tonelada |
| Pagmamarka at Pag-iimpake | Custom na pagmamarka, Bundling, Mga proteksiyon na end plate, Waterproof na pambalot, Plano sa pagkarga ng lalagyan | Tinitiyak ang ligtas na paghawak at pagpapadala, na angkop para sa kargamento sa dagat | 20 tonelada |
-
Mga Istraktura ng Gusali: Mga beam at column para sa mga skyscraper, pabrika, bodega, at tulay, na nagbibigay ng pangunahing suportang nagdadala ng pagkarga.
-
Bridge Engineering: Pangunahin o pangalawang beam para sa mga tulay ng sasakyan at pedestrian.
-
Malakas na Kagamitan at Suporta sa Industriya: Mga suporta para sa malalaking makinarya at pang-industriyang platform.
-
Pagpapalakas ng Estruktural: Pagpapatibay o pagbabago ng mga umiiral na istruktura upang mapabuti ang paglaban sa pagdadala ng karga at baluktot.
Istruktura ng Gusali
Bridge Engineering
Suporta sa Kagamitang Pang-industriya
Structural Reinforcement
1) Branch Office - suportang nagsasalita ng Espanyol, tulong sa customs clearance, atbp.
2) Mahigit sa 5,000 toneladang stock ang nasa stock, na may iba't ibang laki
3) Siniyasat ng mga makapangyarihang organisasyon tulad ng CCIC, SGS, BV, at TUV, na may karaniwang seaworthy packaging
Pag-iimpake
Ganap na Proteksyon: Ang mga I-beam ay pinagsama kasama ng tarpaulin na inihanda ng 2–3 desiccant packet; hinaharangan ng heat-sealing, rainproof sheet ang moisture.
Ligtas na Bundling: 12–16 mm steel strap sa paligid ng bawat bundle; mabuti para sa 2–3 tonelada at US compatible lifting equipments.
I-clear ang Labeling: Ang mga bilingual na English/Spanish na label ay naglalaman ng grado, mga detalye, HS code, batch #, at isang reference sa test report.
Proteksyon ng Mataas na Profile: Ang mga I-beam na may taas na ≥800 mm ay pinahiran ng alignment oil at binalot ng tarpaulin ng dalawang beses.
Paghahatid
Maaasahang Pagpapadala: Pakikipagtulungan sa pinakamahusay na mga carrier (MSK, MSC, COSCO atbp.) upang matiyak ang kaligtasan sa pagpapadala.
Quality Control: Proseso ng ISO 9001; beams na sinusubaybayan nang mabuti mula sa packaging hanggang sa transportasyon upang matiyak na maabot ka ng mga ito nang buo, na gumagawa para sa isang proyektong walang problema.
Q: Ano ang mga pamantayan para sa iyong mga I-beam sa Central America?
A: Ang aming I Beams ay sumusunod sa ASTM A36 & A572 Grade 50 na pinakakaraniwang ginagamit para sa Central America. Maaari din kaming magbigay ng mga produkto na sumusunod sa mga lokal na kinakailangan (ibig sabihin, NOM ng Mexico).
Q: Gaano katagal ang paghahatid sa Panama?
A: Transit Time Sea Freight mula sa Tianjin Port hanggang Colon Free Trade Zone 28–32 araw wks. Ang kabuuang produksyon at paghahatid ay 45–60 araw. Maaari ding ayusin ang agarang paghahatid.
Q: Tumutulong ka ba sa customs clearance?
A: Oo, gagawin ng aming mga propesyonal na broker ang deklarasyon ng customs, magbabayad ng buwis at lahat ng gawaing papel upang matiyak na maayos ang paghahatid.
Address
Bl20, Shanhecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telepono
+86 13652091506
