Mataas na Lakas na Mababang Haluang metal ASTM A572 Grade 50 na Bakal na I-Beam, May mga Pasadyang Sukat na Magagamit, May Structural Steel I-Beam
| Ari-arian | Espesipikasyon / Mga Detalye |
|---|---|
| Pamantayan ng Materyal | ASTM A572 Grade 50 (HSLA na bakal na pang-istruktura) |
| Lakas ng Mekanikal | Yield ≥345 MPa (50 ksi); Tensile 450–620 MPa |
| Mga Sukat ng Seksyon | W8×18 hanggang W24×104 (mga hugis-W ng imperyo) |
| Mga Pagpipilian sa Haba | Karaniwang 6 m at 12 m; magagamit ang pagputol batay sa proyekto |
| Kontrol sa Dimensyon | Ginawa ayon sa mga tolerance ng ASTM A6 |
| Inspeksyon at Sertipikasyon | EN 10204 3.1; opsyonal na pagsusuri ng SGS / BV |
| Kondisyon ng Ibabaw | Itim, pininturahan, o hot-dip galvanized |
| Karaniwang Gamit | Mga gusali, tulay, mabibigat na industriya, transportasyon at mga istrukturang pandagat |
| Katumbas ng Karbon (Ceq) | ≤0.47%, angkop para sa istruktural na hinang (AWS D1.1) |
| Kalidad ng Pagtatapos | Makinis na ibabaw, walang depekto; tuwid na ≤2 mm/m |
| Ari-arian | Espesipikasyon | Paglalarawan |
|---|---|---|
| Lakas ng Pagbubunga | ≥345 MPa (50 ksi) | Antas ng karga kung saan nagsisimula ang permanenteng deformasyon |
| Lakas ng Tensile | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Pinakamataas na tensile load bago ang bali |
| Pagpahaba | ≥18% | Sinukat ang ductility sa karaniwang haba ng gauge |
| Katigasan (Brinell) | 135–180 HB | Saklaw ng indikasyon ng katigasan |
| Karbon (C) | ≤0.23% | Balanse para sa lakas at kakayahang magwelding |
| Manganese (Mn) | 0.50–1.60% | Nagpapabuti ng lakas at tibay sa mababang temperatura |
| Asupre (S) | ≤0.05% | Kinokontrol upang mapanatili ang ductility |
| Posporus (P) | ≤0.04% | Limitado upang mapahusay ang katigasan at resistensya sa pagkapagod |
| Silikon (Si) | ≤0.40% | Nakakatulong sa lakas at deoksihenasyon |
| Hugis | Lalim (in) | Lapad ng Flange (pulgada) | Kapal ng Web (pulgada) | Kapal ng Flange (pulgada) | Timbang (lb/ft) |
| W8×21(May mga Sukat na Magagamit) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104(May mga Sukat na Magagamit) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parametro | Karaniwang Saklaw | Pagpaparaya sa ASTM A6/A6M | Mga Tala |
|---|---|---|---|
| Lalim (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Dapat manatili sa loob ng nominal na laki |
| Lapad ng Flange (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Tinitiyak ang matatag na pagdadala ng karga |
| Kapal ng Web (t_w) | 4–13 milimetro | ±10% o ±1 mm | Nakakaapekto sa kapasidad ng paggupit |
| Kapal ng Flange (t_f) | 6–20 milimetro | ±10% o ±1 mm | Kritikal para sa lakas ng pagbaluktot |
| Haba (L) | 6–12 m na pamantayan; pasadyang 15–18 m | +50 / 0 mm | Hindi pinapayagan ang minus tolerance |
| Katuwid | — | 1/1000 ng haba | hal., max 12 mm camber para sa 12 m beam |
| Pagkaparihaba ng Flange | — | ≤4% ng lapad ng flange | Tinitiyak ang wastong pagwelding/pagkakahanay |
| I-twist | — | ≤4 mm/m | Mahalaga para sa mga long-span beam |
Itim na Pinaikot sa Mainit: Karaniwang estado
Hot-dip galvanizing: ≥85μm (sumusunod sa ASTM A123), pagsubok sa pag-spray ng asin ≥500h
Patong: Ang ibabaw ng bakal na biga ay binalutan ng likidong pintura sa pamamagitan ng pneumatic spraying.
| Kategorya ng Pagpapasadya | Mga Pagpipilian | Paglalarawan | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensyon | Taas (H), Lapad ng Flange (B), Kapal ng Web at Flange (t_w, t_f), Haba (L) | Karaniwan o hindi karaniwang mga sukat; may serbisyong gupitin ayon sa haba | 20 tonelada |
| Paggamot sa Ibabaw | As-rolled (itim), Sandblasting/Shot blasting, Anti-rust oil, Pagpipinta/Epoxy coating, Hot-dip galvanizing | Nagpapabuti ng resistensya sa kalawang para sa iba't ibang kapaligiran | 20 tonelada |
| Pagproseso | Pagbabarena, Pag-ukit ng mga butas (slotting), Pagputol ng bevel (bevel cutting), Paghinang (welding), Pagproseso ng dulo ng mukha (end-face processing), Paghahanda ng istruktura (istruktural prefabrication) | Ginawa ayon sa mga guhit; angkop para sa mga frame, beam, at koneksyon | 20 tonelada |
| Pagmamarka at Pag-iimpake | Pasadyang pagmamarka, Pag-bundle, Mga proteksiyon na end plate, Hindi tinatablan ng tubig na pambalot, Plano ng pagkarga ng lalagyan | Tinitiyak ang ligtas na paghawak at pagpapadala, mainam para sa kargamento sa dagat | 20 tonelada |
Mga Konstruksyon ng Gusali:Nagsisilbing pangunahing mga biga at haligi sa mga skyscraper, pabrika, bodega, at tulay para sa pagdadala ng mga kargamento sa istruktura.
Inhinyeriya ng Tulay:Bilang mga pangunahing o cross member sa mga tulay na pang-sasakyan at pang-taong-daan.
Suporta sa Industriyal at Kagamitan:Matibay na suporta para sa mabibigat na kagamitan, staging, at mga industrial frame.
Pagpapalakas ng Istruktura:Ginagamit upang palakasin o patibayin ang mga kasalukuyang istruktura upang mapahusay ang kakayahan sa pagdadala ng karga at pagbaluktot.
Istruktura ng Gusali
Inhinyeriya ng Tulay
Suporta sa Kagamitang Pang-industriya
Pagpapatibay ng Istruktura
1) Tanggapan ng Sangay - Suporta sa wikang Espanyol, tulong sa customs clearance, atbp.
2) Mahigit 5,000 tonelada ng stock na nasa stock, na may iba't ibang laki
3) Sinuri ng mga awtoritatibong organisasyon tulad ng CCIC, SGS, BV, at TUV, na may karaniwang seaworthy packaging
Pag-iimpake:
Ang mga bundle ay kinakabitan ng mga bakal na strap at mga spacer sa pagitan ng mga patong upang maiwasan ang paggalaw at pinsala sa ibabaw.
Nakabalot sa hindi tinatablan ng tubig na papel para sa proteksyon laban sa kahalumigmigan at kalawang.
Malinaw na naka-print na may grado/laki/numero ng init/inspeksyon.
Paghahatid:
Sa pamamagitan ng Dagat: Maaaring isaayos ang pagpapadala gamit ang container o pira-pirasong bulto depende sa laki at destinasyon.
Pinag-ugnay upang matiyak ang ligtas na paghawak, mahusay na pagkarga, at napapanahong paghahatid.
T: Ano ang mga detalye para sa inyong mga I-beam sa gitnang Amerika?
A: Ang aming mga Ibeam ay naaayon sa ASTM A36 at A572 Grade 50 na angkop para sa Austin America. Maaari rin kaming magbigay ng mga produktong sumusunod sa mga pambansang pamantayan (halimbawa, MEXICO NOM).
T: Gaano katagal ang oras ng paghahatid sa Panama?
A: Oras ng Pagbibiyahe Kargamento sa Dagat mula Daungan ng Tianjin patungong Colon Free Trade Zone 28–32 araw na linggo. Oras ng Production Leads at Oras ng Paghahatid Ang paggamit ng oras ng production leads o oras ng paghahatid ay depende kung kailangan bang ilagay ng mamimili ang mga produkto sa sarili niyang lalagyan, o kailangan naming ayusin ang pagpapadala. Maaari ring isaayos ang agarang paghahatid.
T: Maaari po ba kayong tumulong sa customs clearance?
A: Oo, ang aming mga propesyonal na broker ang gagawa ng deklarasyon sa customs, magbabayad ng buwis at lahat ng papeles upang matiyak na maayos ang paghahatid.
Tirahan
Bl20, Shanhecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telepono
+86 13652091506










