1. Kahulugan at Pangunahing Istruktura

Mga flange: Dalawang magkatulad, pahalang na mga plato ng magkatulad na lapad, na nagdadala ng pangunahing baluktot na pagkarga.

Web: Ang vertical center section na nagkokonekta sa mga flanges, lumalaban sa mga puwersa ng paggugupit.

AngH-beamAng pangalan ni ay nagmula sa "H"-like cross-sectional na hugis nito. Hindi tulad ng isangI-beam(I-beam), ang mga flanges nito ay mas malawak at patag, na nagbibigay ng higit na pagtutol sa mga puwersa ng baluktot at torsional.

 

2. Mga Teknikal na Tampok at Pagtutukoy
Mga Materyales at Pamantayan: Kabilang sa mga karaniwang ginagamit na materyales na bakal ang Q235B, A36, SS400 (carbon steel), o Q345 (low-alloy steel), na umaayon sa mga internasyonal na pamantayan gaya ng ASTM at JIS.

Saklaw ng laki (karaniwang mga pagtutukoy):

Bahagi	Saklaw ng parameter
Taas ng web	100–900 mm
kapal ng web	4.5–16 mm
Lapad ng flange	100–400 mm
Kapal ng flange	6–28 mm
Ang haba	Karaniwang 12m (nako-customize)

Kalamangan sa lakas: Ang malawak na disenyo ng flange ay nag-o-optimize ng pamamahagi ng load, at ang baluktot na resistensya ay higit sa 30% na mas mataas kaysa sa I-beam, na ginagawa itong angkop para sa mga sitwasyong mabigat ang pagkarga.

 

3. Pangunahing Aplikasyon
Mga Istraktura ng Arkitektura: Ang mga column sa matataas na gusali at roof trusses sa malalaking pabrika ay nagbibigay ng core load-bearing support.

Mga Tulay at Malakas na Makinarya: Ang mga crane girder at bridge girder ay dapat makatiis sa mga dinamikong karga at stress sa pagkapagod.

Industriya at Transportasyon: Ang mga deck ng barko, chassis ng tren, at mga pundasyon ng kagamitan ay umaasa sa kanilang mataas na lakas at magaan na katangian.

Mga Espesyal na Aplikasyon: Ang H-type na connecting rods sa mga automotive engine (gaya ng Audi 5-cylinder engine) ay pinanday mula sa 4340 chromium-molybdenum steel upang makatiis ng mataas na lakas at bilis.

 

4. Mga Kalamangan at Pangunahing Tampok
Matipid: Ang mataas na ratio ng lakas-sa-timbang ay binabawasan ang paggamit ng materyal at pangkalahatang mga gastos.

Katatagan: Ang napakahusay na pinagsamang flexural at torsional na katangian ay ginagawa itong partikular na angkop para sa mga gusali sa mga lugar na madaling lumindol o sa mga napapailalim sa malakas na pagkarga ng hangin.

Madaling Konstruksyon: Pinapasimple ng mga standardized na interface ang mga koneksyon sa iba pang istruktura (tulad ng welding at bolting), pinaikli ang oras ng pagtatayo.

tibay: Pinahuhusay ng hot-rolling ang paglaban sa pagod, na nagreresulta sa buhay ng serbisyo na higit sa 50 taon.

 

5. Mga Espesyal na Uri at Variant

Malapad na Flange Beam (Viga H Alas Anchas): Nagtatampok ng mas malawak na flanges, na ginagamit para sa mabibigat na pundasyon ng makinarya.

HEB Beam: High-strength parallel flanges, na idinisenyo para sa malalaking imprastraktura (tulad ng high-speed rail bridges).

Laminated Beam (Viga H Laminada): Hot-rolled para sa pinahusay na weldability, na angkop para sa kumplikadong steel structural frames.