Balita - Pagbabalanse ng Lakas, Pagpapanatili, at Gastos sa Isang Nagbabagong Tanawin ng Konstruksyon

Dahil ang pandaigdigang konstruksyon ay nakatakdang bumibilis sa 2025, ang talakayan tungkol sa lugar ngistrukturang bakalAng hinaharap ng konstruksyon ay lalong umiinit. Dati-rati'y pinupuri bilang mahalagang bahagi ng kontemporaryong imprastraktura, ang mga istrukturang bakal ay nasa sentro ng isang pandaigdigang talakayan — na nakikipaglaban sa mga presyur sa gastos, mga target na pagbabawas ng carbon, at ang pangangailangan para sa inobasyon.

istrukturang-balangkas-ng-magaan-na-bakal-pvzv9svhhv8g2voecolvzzzmrw6l6f3uzq1nmwvhdk (1)

Ang mga tagagawa sa Hilagang Amerika at Latin Amerika ay nakakakita ng walang kapantay na pabagu-bagong presyo ng bakal at ang tindi ng produksyon. Ang bakal ay patuloy na nagiging materyal na pinipili para sa malalaki at matataas na gusali.gusaling bakaldahil sa tibay at kakayahang umangkop nito, ngunit ang iba pang mga materyales tulad ng engineered timber at recycled composites ay nagiging mga opsyon sa napapanatiling disenyo.

Isang tagapagsalita mula saRoyal SteelAng Group, isang nangungunang tagapagbigay ng bakal para sa mga komersyal at industriyal na aplikasyon, ay nagsabi, "Ang bakal ay hindi mawawala — ito ay umuunlad." "Ang mga inobasyon sa paggawa ng berdeng bakal at modular na konstruksyon ay nagbabago sa paraan ng paghahatid ng industriya ng mga solusyon sa parehong mga alalahanin sa ekonomiya at kapaligiran."

Ang pandaigdigang pamilihan para saistrukturang metalay lumalawak sa likod ng mga proyekto sa pagpapaunlad ng imprastraktura sa sektor ng transportasyon, logistik, at renewable energy. Ngunit ang carbon footprint ay isang balakid pa rin. Ang produksyon ng bakal ay responsable pa rin sa tinatayang 7-9% ng pandaigdigang emisyon ng CO2 — kaya malinaw ang pangangailangan para sa isang mas luntiang kinabukasan sa paggawa ng bakal, ibig sabihin ay nagbubuhos ang mga gumagawa ng bakal ng bilyun-bilyon sa mga teknolohiyang mababa ang carbon tulad ng mga electric arc furnace at mga prosesong nakabatay sa hydrogen.

Hindi sumasang-ayon ang mga eksperto sa industriya:

1. Sinasabi ng mga tagapagtaguyod na dahil ang bakal ay nare-recycle, maaasahan sa istruktura, at matipid, ito ay magiging pangunahing materyal para sa mga lungsod sa hinaharap.

2. Tumugon ang mga nagdududa na kung ang materyal ay hindi mabilis na made-decarbonize, posibleng mawala ang bahagi nito sa merkado para sa mas napapanatiling mga alternatibo.

Sa mga lugar tulad ng Mexico, Brazil at Chile, ang impluwensya ng mga patakaran sa berdeng gusali na sinusuportahan ng gobyerno ay nagsisimula nang humubog sa merkado para sa mga materyales sa pagtatayo. Mga hybrid na anyo — gamit angmga balangkas na bakalkasama ang mga composite o mga bahaging kahoy — ay binubuo bilang isang kompromiso sa pagitan ng pagpapanatili at kakayahan sa istruktura.

Sa ngayon, maaari bang patuloy na mangibabaw ang bakal sa industriya ng konstruksyon sa buong mundo habang kasabay nito ay isang tanong ang pagsunod sa mga pangako sa klima? Ngunit isang bagay ang malinaw: ang kompetisyon upang tukuyin ang bakal ng hinaharap ay nagpapatuloy.