Bagama't pareho silang hugis "C", ang kanilang mga detalye ng cross-sectional at lakas ng istruktura ay medyo magkaiba, na direktang nakakaapekto sa kanilang kapasidad sa pagdadala ng karga at saklaw ng aplikasyon.
Ang cross-section ng C Channel ay isangmainit na pinagsamang integral na istrakturaAng sapot nito (ang patayong bahagi ng "C") ay makapal (karaniwan ay 6mm - 16mm), at ang mga flanges (ang dalawang pahalang na gilid) ay malapad at may tiyak na slope (upang mapadali ang pagproseso ng hot-rolling). Ang disenyong ito ay ginagawang malakas ang resistensya sa pagbaluktot at torsional rigidity ng cross-section. Halimbawa, ang isang 10# C Channel (na may taas na 100mm) ay may kapal ng sapot na 5.3mm at lapad ng flange na 48mm, na madaling makayanan ang bigat ng mga sahig o dingding sa pangunahing istraktura.
Sa kabilang banda, ang C Purlin ay nabubuo sa pamamagitan ng malamig na pagbaluktot ng manipis na mga platong bakal. Ang cross-section nito ay mas "manipis": ang kapal ng web ay 1.5mm - 4mm lamang, at ang mga flanges ay makikitid at kadalasang may maliliit na tupi (tinatawag na "reinforcing ribs") sa mga gilid. Ang mga reinforcing ribs na ito ay idinisenyo upang mapabuti ang lokal na katatagan ng manipis na mga flanges at maiwasan ang deformation sa ilalim ng maliliit na karga. Gayunpaman, dahil sa manipis na materyal, ang pangkalahatang torsional resistance ng C Purlin ay mahina. Halimbawa, ang isang karaniwang C160×60×20×2.5 C Purlin (taas × lapad ng flange × taas ng web × kapal) ay may kabuuang timbang na humigit-kumulang 5.5kg bawat metro lamang, na mas magaan kaysa sa 10# C Channel (humigit-kumulang 12.7kg bawat metro).