Propesyonal na Custom GB Standard Steel Rail Standard Grade Heavy Type Railway Steel Railing Rail
Ang lakas, wear resistance at impact resistance ngRailroad Track para sa pagbebentadepende sa isang malaking lawak sa materyal ng tren, iyon ay, sa komposisyon ng kemikal, metallographic na organisasyon, proseso ng produksyon at kalidad ng paggamot sa init ng bakal.Ang kemikal na komposisyon ng riles, bilang karagdagan sa bakal, ay naglalaman din ng carbon, mangganeso, silikon, asupre at posporus.Ang mataas na nilalaman ng carbon ay maaaring magpapataas ng lakas ng riles, ngunit ang masyadong mataas na nilalaman ng carbon ay magbabawas sa plastic at epekto nito sa tigas.Ang pagtaas ng nilalaman ng mangganeso at silikon ay maaaring tumaas ang lakas, tigas at tigas ng riles.Ang sulfur at phosphorus ay mga nakakapinsalang dumi at hindi dapat pahintulutang lumampas sa mga itinakdang limitasyon.Bilang karagdagan, ang pagdaragdag ng naaangkop na halaga ng chromium, nickel, molibdenum, vanadium, titanium o tanso sa riles upang makagawa ng haluang metal na tren, ay maaaring mapabuti ang kalidad ng riles.Mula noong 1970s, ang China ay gumawa ng mababang-alloy na bakal na riles na naglalaman ng bihirang lupa, mababang mangganeso, katamtamang silikon, titanium at tanso.Upang mapabuti ang anti-wear na enerhiya ng bahagi ng dulo ng riles, maiwasan ang pagdurog at matiyak ang pare-parehong pagsusuot ng riles, ang pagsusubo sa ibabaw ng riles ay karaniwang isinasagawa sa magkabilang dulo ng riles upang mapabuti ang katigasan nito;Full length quenching, mas magandang epekto ng paggamit ng riles.
PROSESO NG PRODUKSYON NG PRODUKTO
Teknolohiya at Proseso ng Konstruksyon
Ang proseso ng pagbuobakal ng riles ng trenKasama sa mga track ang precision engineering at maingat na pagsasaalang-alang sa iba't ibang mga kadahilanan.Nagsisimula ito sa pagdidisenyo ng layout ng track, isinasaalang-alang ang nilalayong paggamit, bilis ng tren, at terrain.Kapag natapos na ang disenyo, magsisimula ang proseso ng konstruksiyon sa mga sumusunod na pangunahing hakbang:
1. Paghuhukay at Pundasyon: Inihahanda ng construction crew ang lupa sa pamamagitan ng paghuhukay sa lugar at paglikha ng matibay na pundasyon upang suportahan ang bigat at stress na ipinataw ng mga tren.
2. Pag-install ng Ballast: Ang isang layer ng durog na bato, na kilala bilang ballast, ay inilalagay sa inihandang ibabaw.Ito ay nagsisilbing isang shock-absorbing layer, na nagbibigay ng katatagan, at tumutulong na ipamahagi ang load nang pantay-pantay.
3. Mga Ties at Pangkabit: Ang mga kahoy o kongkretong kurbata ay inilalagay sa ibabaw ng ballast, na ginagaya ang isang tulad-frame na istraktura.Ang mga kurbatang ito ay nag-aalok ng isang secure na base para sa mga bakal na riles ng tren.Ang mga ito ay ikinakabit gamit ang mga partikular na spike o clip, tinitiyak na mananatili silang matatag sa lugar.
4. Pag-install ng Riles: Ang mga bakal na riles ng riles na 10m, kadalasang tinutukoy bilang karaniwang mga riles, ay maingat na inilalagay sa ibabaw ng mga tali.Dahil gawa sa mataas na kalidad na bakal, ang mga track na ito ay nagtataglay ng kahanga-hangang lakas at tibay.
LAKI NG PRODUKTO
| Pangalan ng Produkto: | GB Standard Steel Rail | |||
| Uri： | Malakas na Riles, Crane Rail，Light Riles | |||
| Materyal na detalye: | ||||
| Banayad na Riles: | Modelo/Materyal: | Q235，55Q ； | Pagtutukoy: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Malakas na Riles: | Modelo/Materyal: | 45MN,71MN； | Pagtutukoy: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Crane Rail: | Modelo/Materyal: | U71MN； | Pagtutukoy: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
| kalakal | Grade | Laki ng Seksyon(mm) | ||||
| Taas ng Riles | Lapad ng Base | Lapad ng ulo | kapal | Timbang(kgs) | ||
| Banayad na Riles | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Malakas na Riles | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Pag-aangat ng Riles | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ADVANTAGE
Pagbukud-bukurin ayon sa timbang.Ang uri ng riles ay karaniwang naiiba ayon sa bigat, halimbawa, madalas nating sinasabi ang 50 riles, na tumutukoy sa bigat ng 50kg/m rail, at iba pa, mayroong 38 rail, 43 rail, 50 rail, 60 rail, 75 rail, etc., siyempre, mayroong 24 rail, 18 rail, ngunit iyon ang katandaan.Ang mga riles na may 43 riles pataas ay karaniwang tinatawag na mabibigat na riles.
Ang cross-sectional na hugis ng rail ay binubuo ng isang bend-resistant na I-shaped na seksyon at binubuo ng isang rail head, isang rail waist at isang rail bottom.Upang ang rail guide ay mas makatiis sa iba't ibang pwersa at matiyak ang mga kinakailangang kondisyon ng lakas, ang guide rail ay dapat may sapat na taas, ang ulo at ibaba ay dapat may sapat na lugar at taas, at ang baywang at ibaba ay hindi dapat masyadong manipis.
Upang mapadali ang istatistikal na pagsusuri at pagsusuri ng pinsala sa riles, kailangang uriin ang pinsala sa riles.Ayon sa nasirang lokasyon ng seksyon ng riles ng tren, ang paglitaw ng pinsala at ang sanhi ng pinsala, ito ay nahahati sa 9 na uri at 32 na uri ng pinsala, na nahahati sa dalawang numero.Ang isang sampung-digit na numero ay nagpapahiwatig ng lokasyon at katayuan ng pinsala, at ang isang solong numero ay nagpapahiwatig ng sanhi ng pinsala.
Ang side wear ay nangyayari sa mga panlabas na link ng maliit na radius curves at isa sa mga pangunahing uri ng pinsala sa curves.Kapag ang tren ay tumatakbo sa isang kurba, ang friction at sliding ng rail wheel rails ay ang pangunahing dahilan ng side rail grinding.Kapag ang isang tren ay dumaan sa isang maliit na radius curve, karaniwang may dalawang punto ng contact sa pagitan ng mga gulong at ng track, at mayroong maraming side grinding.Ang laki ng giling sa gilid ay maaaring ipahayag sa pamamagitan ng produkto ng giya na puwersa at ang anggulo ng epekto, iyon ay, ang koepisyent ng pagsusuot.Ang pagpapabuti ng mga kondisyon para sa mga tren na dumaan sa mga kurba, tulad ng paggamit ng mga pagod na wheel treads, paggamit ng radial bogies, atbp. ay magbabawas sa bilis ng paggiling sa gilid.
PROYEKTO
Aming kompanya'stagapagtustos ng tren ng china13,800 tonelada ng bakal na riles na na-export sa Estados Unidos ay ipinadala sa Tianjin Port sa isang pagkakataon.Natapos ang konstruksiyon na ang huling riles ay patuloy na inilalagay sa linya ng riles.Ang mga riles na ito ay lahat mula sa unibersal na linya ng produksyon ng aming pabrika ng rail at steel beam, gamit ang global Produced hanggang sa pinakamataas at pinaka mahigpit na teknikal na pamantayan.
Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga produktong riles, mangyaring makipag-ugnayan sa amin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
APLIKASYON
Inuri ayon sa proseso ng pagmamanupaktura.Ayon sa pag-uuri ng proseso ng pagmamanupaktura, ang tren ay maaaring nahahati sa mainit na pinagsamang tren at heat treatment rail.Sa katunayan, ang tren ay ginawa ng mainit na proseso ng pag-roll, ang heat treatment rail ay nasa mainit na rolling molding ng rail para sa heat treatment muli, nahahati sa online heat treatment at offline na heat treatment ng dalawang uri, online heat treatment na ang mainstream, mas maraming enerhiya at mas mahusay.Railroad Track para sa pagbebenta
PACKAGING AT PAGPAPADALA
3, Mga Katangian at Trend ng Pagpapabuti ng mga Seksyon ng Riles:
Mga Katangian at Trend ng Pagpapahusay ng Mga Seksyon ng Riles
Ang patuloy na pagtaas ng bilis ng riles at pagkarga ng ehe ay nangangailangan ng mga riles upang magkaroon ng higit na tigas at mas mahusay na resistensya sa pagsusuot.
Upang magkaroon ng sapat na kapal ang mga riles, ang taas ng mga riles ay maaaring dagdagan nang naaangkop upang matiyak na ang mga riles ay may malaking pahalang na sandali ng pagkawalang-galaw.Kasabay nito, upang magkaroon ng sapat na katatagan ang riles, dapat piliin ang lapad ng riles hangga't maaari kapag nagdidisenyo ng lapad ng riles.Upang pinakamahusay na tumugma sa higpit at katatagan, karaniwang kinokontrol ng mga bansa ang ratio ng taas ng riles sa lapad sa ibaba, ay H/B, kapag nagdidisenyo ng seksyon ng riles.Sa pangkalahatan, ang H/B ay kinokontrol sa pagitan ng 1.15 at 1.248.Ang mga halaga ng H/B ng mga riles sa ilang bansa ay ipinapakita sa talahanayan.
LAKAS NG KOMPANYA
Made in China, first-class service, cutting-edge na kalidad, kilala sa buong mundo
1. Scale effect: Ang aming kumpanya ay may malaking supply chain at malaking pabrika ng bakal, na nakakamit ng scale effect sa transportasyon at pagbili, at nagiging isang kumpanya ng bakal na nagsasama ng produksyon at serbisyo
2. Pagkakaiba-iba ng produkto: Pagkakaiba-iba ng produkto, anumang bakal na gusto mo ay mabibili mula sa amin, pangunahin sa mga istrukturang bakal, mga riles ng bakal, mga piles ng bakal, photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coils at iba pang mga produkto, na ginagawang mas flexible Pumili ang nais na uri ng produkto upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan.
3. Stable na supply: Ang pagkakaroon ng mas matatag na linya ng produksyon at supply chain ay maaaring magbigay ng mas maaasahang supply.Ito ay lalong mahalaga para sa mga mamimili na nangangailangan ng malaking dami ng bakal.
4. Impluwensya ng tatak: Magkaroon ng mas mataas na impluwensya ng tatak at mas malaking merkado
5. Serbisyo: Isang malaking kumpanya ng bakal na nagsasama ng pagpapasadya, transportasyon at produksyon
6. Presyo competitiveness: makatwirang presyo
*Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.compara makakuha ng quotation para sa iyong mga proyekto
BISITA NG MGA CUSTOMER
FAQ
1.Paano ako makakakuha ng quotation mula sa iyo?
Maaari kang mag-iwan sa amin ng mensahe, at tutugon kami sa bawat mensahe sa tamang oras.
2.Ihahatid mo ba ang mga kalakal sa oras?
Oo, nangangako kaming magbibigay ng pinakamahusay na kalidad ng mga produkto at paghahatid sa oras.Ang katapatan ang prinsipyo ng aming kumpanya.
3.Maaari ba akong makakuha ng mga sample bago mag-order?
Oo naman.Karaniwan ang aming mga sample ay libre, maaari kaming gumawa ng iyong mga sample o teknikal na mga guhit.
4.Ano ang iyong mga tuntunin sa pagbabayad?
Ang aming karaniwang termino sa pagbabayad ay 30% na deposito, at iba pa laban sa B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Tinatanggap mo ba ang inspeksyon ng ikatlong partido?
Oo talagang tinatanggap namin.
6.Paano namin pinagkakatiwalaan ang iyong kumpanya?
Dalubhasa kami sa negosyong bakal sa loob ng maraming taon bilang golden supplier, matatagpuan ang punong-tanggapan sa lalawigan ng Tianjin, malugod kaming mag-imbestiga sa anumang paraan, sa lahat ng paraan.
Mga kategorya ng produkto
-
JIS Standard Steel Rail Malakas na Steel Rail Manufa...
-
U Type Profile Hot Rolled Steel Sheet Pile
-
ASTM H-Shaped Steel Structural Steel Beams Sta...
-
Na-customize na 99.99 Purong Bronze Sheet Purong Copper ...
-
Factory Wholesale Tensile Strength ASTM Equal A...
-
AREMA Standard Steel Rail Light Rails Minahan ng Coal...