Riles ng Tren Mga Riles ng GB Standard na Materyales ng Riles na Bakal Tamang Presyo
Ang bawat bansa sa mundo ay may kanya-kanyang pamantayan para sa produksyon ngpakyawan na mga produkto ng riles, at ang mga pamamaraan ng pag-uuri ay hindi pareho.
Tulad ng: Pamantayang British: seryeng BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, atbp.)
Pamantayang Aleman: DIN series crane rail.
Pandaigdigang Unyon ng mga Riles: Seryeng UIC.
Pamantayang Amerikano: Seryeng ASCE.
Marka ng araw: seryeng JIS.
③ Magaan na riles. Ang uri ay tinukoy sa pamantayan (5) ng "8". Mayroong pangunahing 9, 12, 15, 22, 30kg/m at iba pang iba't ibang uri ng riles, at ang laki ng seksyon at mga uri ng riles nito ay ipinapakita sa 6-7-11. Ang mga teknikal na kondisyon ay tumutukoy sa pamantayan (3) sa "8".
Ang light rail ay nahahati rin sa pambansang pamantayan (GB) at pamantayan ng ministeryo (pamantayan ng Ministri ng Metalurhiya ng YB). Ang mga nasa itaas ay ilang modelo ng GB, ang mga modelo ng YB ay: 8, 18, 24kg/m at iba pa.
(2) Paggawa at paggamit.
Ang riles ay gawa sa carbon killed steel na tinunaw gamit ang open hearth at oxygen converter. Ang layunin nito ay makayanan ang operating pressure at impact load ng rolling stock.
PROSESO NG PRODUKTO
Teknolohiya at Proseso ng Konstruksyon
Ang proseso ng pagbuoriles na bakal ng TsinaAng mga riles ay kinabibilangan ng precision engineering at maingat na pagsasaalang-alang sa iba't ibang salik. Nagsisimula ito sa pagdidisenyo ng layout ng riles, isinasaalang-alang ang nilalayong paggamit, bilis ng tren, at lupain. Kapag natapos na ang disenyo, magsisimula ang proseso ng konstruksyon sa mga sumusunod na pangunahing hakbang:
1. Paghuhukay at Pundasyon: Inihahanda ng mga tripulante ng konstruksyon ang lupa sa pamamagitan ng paghuhukay sa lugar at paglikha ng matibay na pundasyon upang suportahan ang bigat at stress na dulot ng mga tren.
2. Pag-install ng Ballast: Isang patong ng dinurog na bato, na kilala bilang ballast, ang inilalagay sa inihandang ibabaw. Ito ay nagsisilbing patong na sumisipsip ng shock, na nagbibigay ng katatagan, at tumutulong na ipamahagi nang pantay ang karga.
3. Mga Tali at Pagkakabit: Ang mga tali na gawa sa kahoy o kongkreto ay inilalagay sa ibabaw ng ballast, na ginagaya ang isang istrukturang parang balangkas. Ang mga tali na ito ay nagbibigay ng matibay na base para sa mga riles ng tren na bakal. Ang mga ito ay ikinakabit gamit ang mga partikular na spike o clip, tinitiyak na mananatili ang mga ito sa lugar.
4. Pag-install ng Riles: Ang mga riles ng tren na bakal, na kadalasang tinutukoy bilang karaniwang mga riles, ay maingat na inilalagay sa ibabaw ng mga pangtali. Dahil gawa sa mataas na kalidad na bakal, ang mga riles na ito ay nagtataglay ng kahanga-hangang lakas at tibay.
SUKAT NG PRODUKTO
| Pangalan ng Produkto: | GB Standard na Riles na Bakal | |||
| Uri： | Mabigat na Riles, Riles ng Crane，Magaan na Riles | |||
| Materyal/Espesipikasyon： | ||||
| Magaan na Riles: | Modelo/Materyal: | Q235, 55Q; | Espesipikasyon： | 30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Mabigat na Riles： | Modelo/Materyal: | 45MN, 71MN; | Espesipikasyon： | 50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m². |
| Riles ng Kreyn: | Modelo/Materyal: | U71MN； | Espesipikasyon： | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |
GB Standard na Riles na Bakal:
Mga Espesipikasyon: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Pamantayan: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyal: U71Mn/50Mn
Haba: 6m-12m 12.5m-25m
| Kalakal | Baitang | Sukat ng Seksyon (mm) | ||||
| Taas ng Riles | Lapad ng Base | Lapad ng Ulo | Kapal | Timbang (kg) | ||
| Magaan na Riles | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12:30 | 30.10 | |
| Mabigat na Riles | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Pag-angat ng Riles | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
BENTAHA
Sa seksyon ng ulo ng riles noong unang panahonMga Riles na Galvanized, ang ibabaw ng tread ay medyo banayad, at ang mga arko na may mas maliit na radius ay ginagamit sa magkabilang panig. Hanggang sa dekada 1950 at 1960, natuklasan na anuman ang hugis ng orihinal na dinisenyong rail head, pagkatapos ng pagkasira ng mga gulong ng tren, ang hugis ng tread sa ibabaw ng rail ay halos pabilog, at ang radius ng arko sa magkabilang panig ay medyo malaki. Natuklasan sa eksperimental na simulasyon na ang pagbabalat ng rail head ay nauugnay sa labis na stress sa pakikipag-ugnayan ng wheel-rail sa panloob na fillet ng rail head. Upang mabawasan ang pinsala ng pagtanggal ng riles, binago ng lahat ng bansa ang disenyo ng arko ng rail head upang mabawasan ang plastic deformation.
PROYEKTO
Ang aming kumpanya's Riles ng Tren para sa pagbebenta13,800 tonelada ng mga riles na bakal na iniluluwas sa Estados Unidos ang ipinadala sa Daungan ng Tianjin nang sabay-sabay. Natapos ang proyekto ng konstruksyon at ang huling riles ay tuluy-tuloy na inilatag sa linya ng riles. Ang mga riles na ito ay pawang mula sa pangkalahatang linya ng produksyon ng aming pabrika ng riles at bakal na beam, gamit ang pandaigdigang produksyon ayon sa pinakamataas at pinakamahigpit na pamantayang teknikal.
Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga produktong pang-riles, mangyaring makipag-ugnayan sa amin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
I-email:[email protected]
APLIKASYON
Ang ordinaryong riles ang pinakamalawak na ginagamit na uri ng riles sa mga lokal na riles. Ang cross-section nito ay hugis "bibig," na may taas na 136mm, lapad ng baywang na 114mm, at lapad ng base na 76mm. Ang bigat ng ordinaryong riles ay nahahati sa iba't ibang espesipikasyon tulad ng 50kg, 60kg, at 75kg. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng medyo mababang presyo at angkop para sa mga lugar kung saan ang bigat ng transportasyon ay hindi masyadong mabigat at ang bilis ay hindi masyadong mabilis.
Mayroong iba't ibang uri ng riles. Ayon sa iba't ibang sitwasyon at pangangailangan sa paggamit, ang pagpili ng tamang riles ay maaaring mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo at kaligtasan ng riles. Sa konstruksyon ng riles, inirerekomenda na piliin ang naaangkop na uri ng riles upang lubos na magamit ang mga bentahe nito.
PAG-EMBAL AT PAGPAPADALA
sa sona ng transisyon sa pagitan ngbakal sa rilesulo at baywang ng riles, upang mabawasan ang mga bitak na dulot ng konsentrasyon ng stress at mapataas ang frictional resistance sa pagitan ng fishplate at ng riles, isang kumplikadong kurba ang ginagamit din sa transition area sa pagitan ng ulo ng riles at baywang ng riles, at isang malaking disenyo ng radius ang ginagamit sa baywang. Halimbawa, ang 60kg/m na riles ng UIC ay gumagamit ng R7-R35-R120 sa transition zone sa pagitan ng ulo ng riles at baywang. Ang 60kg/m na riles ng Japan ay gumagamit ng R19-R19-R500 sa transition zone sa pagitan ng ulo ng riles at baywang.
Sa sona ng transisyon sa pagitan ng baywang ng riles at ilalim ng riles, upang makamit ang maayos na paglipat ng seksyon, isang kumplikadong disenyo ng kurba ang ginagamit din, at ang unti-unting paglipat ay maayos na nakakonekta sa dalisdis ng ilalim ng riles. Tulad ng UIC60kg/m na riles, ay gumagamit ng R120-R35-R7. Ang 60kg/m na riles ng Japan ay gumagamit ng R500-R19. Ang 60kg/m na riles ng China ay gumagamit ng R400-R20.
Patag ang ilalim ng ilalim ng riles, kaya't maayos ang estabilidad ng seksyon. Ang mga dulong bahagi ng ilalim ng riles ay pawang nasa tamang anggulo, at pagkatapos ay binilog na may maliit na radius, karaniwang R4~R2. Ang panloob na bahagi ng ilalim ng riles ay karaniwang dinisenyo gamit ang dalawang set ng pahilig na linya, ang ilan ay gumagamit ng dobleng slope, at ang ilan ay gumagamit ng iisang slope. Halimbawa, ang riles ng UIC60kg/m ay gumagamit ng 1:275+1:14 dobleng slope. Ang riles ng 60kg/m ng Japan ay gumagamit ng 1:4 iisang slope. Ang riles ng 60kg/m ng China ay gumagamit ng 1:3+1:9 dobleng slope.
LAKAS NG KOMPANYA
Gawa sa Tsina, serbisyong primera klase, makabagong kalidad, kilala sa buong mundo
1. Epekto sa iskala: Ang aming kumpanya ay may malaking supply chain at malaking pabrika ng bakal, na nakakamit ng mga epekto sa iskala sa transportasyon at pagkuha, at nagiging isang kumpanya ng bakal na nagsasama ng produksyon at mga serbisyo.
2. Pagkakaiba-iba ng produkto: Pagkakaiba-iba ng produkto, anumang bakal na gusto mo ay mabibili sa amin, pangunahin na nakatuon sa mga istrukturang bakal, mga riles ng bakal, mga pile ng bakal, mga photovoltaic bracket, channel steel, mga silicon steel coil at iba pang mga produkto, na ginagawang mas nababaluktot. Piliin ang nais na uri ng produkto upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan.
3. Matatag na suplay: Ang pagkakaroon ng mas matatag na linya ng produksyon at supply chain ay maaaring magbigay ng mas maaasahang suplay. Ito ay lalong mahalaga para sa mga mamimili na nangangailangan ng malaking dami ng bakal.
4. Impluwensya ng tatak: Magkaroon ng mas mataas na impluwensya ng tatak at mas malaking merkado
5. Serbisyo: Isang malaking kompanya ng bakal na nagsasama ng pagpapasadya, transportasyon at produksyon
6. Kakayahang makipagkumpitensya sa presyo: makatwirang presyo
*Ipadala ang email sa[email protected]para makakuha ng quotation para sa iyong mga proyekto
BUMISITA ANG MGA KUSTOMER
Mga Madalas Itanong
1. Paano ako makakakuha ng sipi mula sa iyo?
Maaari kang mag-iwan ng mensahe sa amin, at sasagutin namin ang bawat mensahe sa tamang oras.
2. Ihahatid mo ba ang mga kalakal sa oras?
Oo, ipinapangako naming magbibigay ng pinakamahusay na kalidad ng mga produkto at paghahatid sa tamang oras. Katapatan ang prinsipyo ng aming kumpanya.
3. Maaari ba akong makakuha ng mga sample bago mag-order?
Oo, siyempre. Kadalasan, libre ang aming mga sample, maaari kaming gumawa gamit ang iyong mga sample o teknikal na mga guhit.
4. Ano ang iyong mga tuntunin sa pagbabayad?
Ang aming karaniwang termino ng pagbabayad ay 30% na deposito, at ang natitira ay ang B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Tinatanggap mo ba ang inspeksyon ng ikatlong partido?
Oo, tinatanggap namin nang lubusan.
6. Paano namin pinagkakatiwalaan ang inyong kompanya?
Dalubhasa kami sa negosyo ng bakal sa loob ng maraming taon bilang ginintuang tagapagtustos, ang punong-tanggapan ay matatagpuan sa lalawigan ng Tianjin, malugod kaming tinatanggap na mag-imbestiga sa anumang paraan, sa lahat ng paraan.
Mga kategorya ng produkto
-
Riles na Bakal ng ISCOR
-
Mainit na Pinagsamang Carbon W Flange / H Beam Steel | AST...
-
ASTM H-Shaped Steel Weld H Beam at H Section S...
-
Mga Profile ng Bakal na Bakal sa Europa EN 10025 S355JR A...
-
Galvanized Steel Steel Half Slotted Strut Channel
-
Mga Pasadyang Bahagi ng Sheet Metal na Pang-welding ng mga Bahagi...