Subaybayan ang Mga Track ng Railway GB Pamantayan ng Mga Materyales ng Riles ng Pamantayan ng Lungsod ng Wastong Presyo

Subaybayan ang mga riles ng tren gb karaniwang mga materyales na bakal na riles ng tamang presyo na itinampok na imahe

Maikling Paglalarawan:

Ang bakal na tren ay ang pangunahing sangkap ng track ng riles. Ang pag -andar nito ay upang gabayan ang mga gulong ng lumiligid na stock pasulong, makatiis ang malaking presyon ng mga gulong, at ilipat sa natutulog. Ang riles ay dapat magbigay ng isang tuluy -tuloy, makinis, at hindi bababa sa lumalaban na lumiligid na ibabaw para sa gulong. Sa electrified riles o awtomatikong seksyon ng bloke, ang tren ay maaari ding magamit bilang isang track circuit.

Baitang:Q235B/50MN/60SI2MN/U71MN

Pamantayan: GB

Sertipiko:ISO9001

Package:Pamantayang Package ng Seaworthy

Termino ng pagbabayad:termino ng pagbabayad

Makipag -ugnay sa amin:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Magpadala ng email sa amin Whatsapp

Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Ang bawat bansa sa mundo ay may sariling pamantayan para sa paggawa ngMga produktong pakyawan ng tren, at ang mga pamamaraan ng pag -uuri ay hindi pareho.
Tulad ng: British Standard: BS Series (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, atbp.)
German Standard: DIN Series Crane Rail.
International Union of Railways: UIC Series.
American Standard: ASCE Series.
Day Mark: JIS Series.
③ Light Rail. Ang iba't -ibang ay tinukoy sa pamantayan (5) ng "8". Mayroong higit sa lahat 9, 12, 15, 22, 30kg/m at iba pang iba't ibang mga uri ng riles, at ang laki ng seksyon at mga uri ng tren ay ipinapakita sa 6-7-11. Ang mga teknikal na kondisyon ay tumutukoy sa pamantayan (3) sa "8".
Ang Light Rail ay nahahati din sa Pambansang Pamantayan (GB) at Pamantayang Ministri (pamantayan ng Metallurgy Ministry) Dalawa, ang nasa itaas ay maraming mga modelo ng mga modelo ng GB, YB ay: 8, 18, 24kg/m at iba pa.
(2) paggawa at paggamit.
Ang riles ay gawa sa carbon na pinatay na bakal na na -smeled ng bukas na apuyan at oxygen converter. Ang layunin nito ay upang mapaglabanan ang operating pressure at epekto ng pag -load ng lumiligid na stock.

Proseso ng paggawa ng produkto

Proseso ng teknolohiya at konstruksyon

Ang proseso ng pagtatayoChina Steel RailAng mga track ay nagsasangkot ng katumpakan na engineering at maingat na pagsasaalang -alang ng iba't ibang mga kadahilanan. Nagsisimula ito sa pagdidisenyo ng layout ng track, isinasaalang -alang ang inilaan na paggamit, bilis ng tren, at lupain. Kapag natapos na ang disenyo, ang proseso ng konstruksyon ay nagsisimula sa mga sumusunod na pangunahing hakbang:

1. Paghukay at pundasyon: Inihahanda ng mga tauhan ng konstruksyon ang lupa sa pamamagitan ng paghuhukay sa lugar at paglikha ng isang matibay na pundasyon upang suportahan ang bigat at stress na ipinataw ng mga tren.

2. Pag -install ng Ballast: Ang isang layer ng durog na bato, na kilala bilang ballast, ay inilalagay sa handa na ibabaw. Nagsisilbi itong isang layer na sumisipsip ng shock, na nagbibigay ng katatagan, at tumutulong upang maipamahagi ang pag-load nang pantay-pantay.

3. Mga ugnayan at pangkabit: Ang kahoy o kongkreto na kurbatang ay pagkatapos ay naka-install sa tuktok ng ballast, na ginagaya ang isang istraktura na tulad ng frame. Ang mga kurbatang ito ay nag -aalok ng isang ligtas na base para sa mga track ng bakal na riles. Ang mga ito ay na -fasten gamit ang mga tukoy na spike o clip, tinitiyak na mananatili silang matatag sa lugar.

4. Pag -install ng Rail: Ang mga track ng bakal na riles ng bakal, na madalas na tinutukoy bilang karaniwang mga riles, ay maingat na inilatag sa tuktok ng mga kurbatang. Ang paggawa ng mataas na kalidad na bakal, ang mga track na ito ay nagtataglay ng kamangha-manghang lakas at tibay.

Laki ng produkto

Pangalan ng Produkto:		GB Standard Steel Rail
I -type ：		Malakas na tren, crane rail ， light riles
Materyal/Pagtukoy ：
Light Rail:	Model/Materyal:	Q235，55Q ；	Pagtukoy ：	30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m.
Malakas na tren ：	Model/Materyal:	45mn ， 71mn ；	Pagtukoy ：	50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m.
Crane Rail:	Model/Materyal:	U71mn ；	Pagtukoy ：	Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m.

GB Standard Steel Rail:
Mga pagtutukoy: gb6kg, 8kg, gb9kg, gb12, gb15kg, 18kg, gb22kg, 24kg, gb30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, qu70, qu80, qu100, qu120
Pamantayan: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyal: u71mn/50mn
Haba: 6m-12m 12.5m-25m

Kalakal	Grado	Laki ng Seksyon (mm)
Kalakal	Grado	Taas ng tren	Lapad ng base	Lapad ng ulo	Kapal	Timbang (kgs)
Light Rail	8kg/m	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12kg/m	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15kg/m	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18kg/m	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22kg/m	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24kg/m	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30kg/m	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Malakas na tren	38kg/m	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43kg/m	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50kg/m	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60kg/m	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75kg/m	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Pag -aangat ng tren	Qu70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	Qu80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	Qu120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

Kalamangan

Sa seksyon ng ulo ng tren ng maagaGalvanized riles, ang ibabaw ng pagtapak ay medyo banayad, at ang mga arko na may mas maliit na radius ay ginagamit sa magkabilang panig. Hanggang sa 1950s at 1960, natagpuan na anuman ang hugis ng orihinal na dinisenyo na ulo ng tren, pagkatapos ng pagsusuot ng mga gulong ng tren, ang hugis ng pagtapak sa tuktok ng riles ay halos lahat ng pabilog, at ang radius ng Ang arko sa magkabilang panig ay medyo malaki. Nalaman ng eksperimentong kunwa na ang pagbabalat ng ulo ng tren ay nauugnay sa labis na stress ng contact ng gulong ng gulong sa panloob na fillet ng ulo ng tren. Upang mabawasan ang pinsala ng paghuhubad ng tren, binago ng lahat ng mga bansa ang disenyo ng arko ng ulo ng tren upang mabawasan ang pagpapapangit ng plastik.

Proyekto

Ang aming kumpanya's Railroad track para ibenta13,800 tonelada ng mga bakal na riles na na -export sa Estados Unidos ay ipinadala sa Tianjin Port nang sabay -sabay. Ang proyekto ng konstruksyon ay nakumpleto sa huling riles na patuloy na inilatag sa linya ng riles. Ang mga riles na ito ay lahat mula sa unibersal na linya ng produksyon ng aming pabrika ng tren at bakal na beam, gamit ang pandaigdigang ginawa hanggang sa pinakamataas at pinaka -mahigpit na pamantayan sa teknikal.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga produktong riles, mangyaring makipag -ugnay sa amin!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Email:chinaroyalsteel@163.com

Application

Ang ordinaryong tren ay ang pinaka -malawak na ginagamit na uri ng tren sa mga domestic riles. Ang cross-section nito ay "bibig" na hugis, na may taas na 136mm, isang lapad ng baywang na 114mm, at isang lapad ng base na 76mm. Ang bigat ng ordinaryong riles ay nahahati sa iba't ibang mga pagtutukoy tulad ng 50kg, 60kg, at 75kg. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang medyo mababang presyo at angkop para sa mga lugar kung saan ang timbang ng transportasyon ay hindi masyadong mabigat at ang bilis ay hindi masyadong mabilis.

Mayroong iba't ibang mga uri ng riles. Ayon sa iba't ibang mga sitwasyon at mga kinakailangan sa paggamit, ang pagpili ng tamang tren ay maaaring mapabuti ang kahusayan ng operating at kaligtasan ng riles. Sa konstruksyon ng riles, inirerekomenda na piliin ang naaangkop na uri ng tren upang mabigyan ng buong pag -play sa mga pakinabang nito.

Packaging at pagpapadala

sa transition zone sa pagitan ngRailway Steelulo at baywang ng tren, upang mabawasan ang mga bitak na dulot ng konsentrasyon ng stress at dagdagan ang frictional na pagtutol sa pagitan ng fishplate at riles, isang kumplikadong curve ay ginagamit din sa lugar ng paglipat sa pagitan ng ulo ng tren at baywang ng tren, at isang malaki Ang disenyo ng radius ay pinagtibay sa baywang. Halimbawa, ang 60kg/m riles ng UIC ay gumagamit ng R7-R35-R120 sa transition zone sa pagitan ng ulo ng tren at baywang. Ang 60kg/m riles ng Japan ay gumagamit ng R19-R19-R500 sa transition zone sa pagitan ng ulo ng tren at baywang.

Sa paglipat ng zone sa pagitan ng baywang ng tren at ilalim ng tren, upang makamit ang isang maayos na paglipat ng seksyon, ang isang kumplikadong disenyo ng curve ay pinagtibay din, at ang unti -unting paglipat ay maayos na konektado sa dalisdis ng ilalim ng tren. Tulad ng UIC60kg/m riles, ay ang paggamit ng R120-R35-R7. Ang 60kg/m riles ng Japan ay gumagamit ng R500-R19. Ang 60kg/m riles ng China ay gumagamit ng R400-R20.

Ang ilalim ng ilalim ng tren ay lahat ng patag, upang ang seksyon ay may mahusay na katatagan. Ang mga dulo ng dulo ng ilalim ng tren ay nasa lahat ng mga anggulo, at pagkatapos ay bilugan ng isang maliit na radius, karaniwang R4 ~ R2. Ang panloob na bahagi ng ilalim ng tren ay karaniwang idinisenyo na may dalawang hanay ng mga pahilig na linya, na ang ilan ay nagpatibay ng dobleng slope, at ang ilan ay nagpatibay ng solong slope. Halimbawa, ang UIC60kg/m Rail ay nagpatibay ng 1: 275+1: 14 dobleng dalisdis. Ang 60kg/m riles ng Japan ay nagpatibay ng 1: 4 na solong dalisdis. Ang 60kg/m riles ng China ay nagpatibay ng 1: 3+1: 9 dobleng dalisdis.

Lakas ng kumpanya

Ginawa sa Tsina, serbisyo ng first-class, kalidad ng paggupit, kilalang-kilala sa buong mundo
1. Epekto ng Scale: Ang aming Kumpanya ay may isang malaking kadena ng supply at isang malaking pabrika ng bakal, pagkamit ng mga epekto sa scale sa transportasyon at pagkuha, at naging isang kumpanya ng bakal na nagsasama ng produksyon at serbisyo
2. Pagkakaiba -iba ng Produkto: Pagkakaiba -iba ng Produkto, Ang anumang bakal na nais mo ay mabibili mula sa amin, higit sa lahat ay nakikibahagi sa mga istruktura ng bakal, mga riles ng bakal, mga piles ng sheet ng bakal, photovoltaic bracket, channel steel, silicon steel coils at iba pang mga produkto, na ginagawang mas nababaluktot na pumili ang nais na uri ng produkto upang matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan.
3. Stable Supply: Ang pagkakaroon ng isang mas matatag na linya ng produksyon at supply chain ay maaaring magbigay ng mas maaasahang supply. Mahalaga ito lalo na para sa mga mamimili na nangangailangan ng maraming dami ng bakal.
4. Impluwensya ng Brand: Magkaroon ng mas mataas na impluwensya sa tatak at mas malaking merkado
5. Serbisyo: Isang malaking kumpanya ng bakal na nagsasama ng pagpapasadya, transportasyon at paggawa
6. Kumpetisyon sa Presyo: Makatuwirang Presyo

*Ipadala ang email sachinaroyalsteel@163.comUpang makakuha ng isang sipi para sa iyong mga proyekto

Bumisita ang mga customer

FAQ

1. Paano ako makakakuha ng isang sipi mula sa iyo?
Maaari kang mag -iwan sa amin ng mensahe, at sasagot kami sa bawat mensahe sa oras.

2.May ihahatid mo ba ang mga kalakal sa oras?
Oo, ipinangako namin na magbigay ng pinakamahusay na kalidad ng mga produkto at paghahatid sa oras. Ang katapatan ay tenet ng aming kumpanya.

3. Maaari ba akong makakuha ng mga sample bago mag -order?
Oo, syempre. Karaniwan ang aming mga sample ay libre, maaari kaming makagawa ng iyong mga sample o teknikal na guhit.

4. Ano ang iyong mga termino sa pagbabayad?
Ang aming karaniwang termino ng pagbabayad ay 30% deposit, at magpahinga laban sa B/L. Exw, fob, cfr, cif.

5. Tanggapin mo ba ang inspeksyon ng ikatlong partido?
Oo ganap na tinatanggap namin.

6. Paano tayo nagtitiwala sa iyong kumpanya?
Dalubhasa namin sa negosyo na bakal sa loob ng maraming taon bilang gintong tagapagtustos, ang headquarter ay nakahanap sa lalawigan ng Tianjin, maligayang pagdating upang mag -imbestiga sa anumang mga paraan, sa lahat ng paraan.

Nakaraan: Mainit na pinagsama 400*100 JIS Standard Sy295 Uri 2 U Steel Sheet Piles

Susunod: Factory Supplier Railroad GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Train H Steel Rail Beams Para sa Railway Crane Rail Presyo

Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin