Arema Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Treated Rail

Maikling Paglalarawan:

Ang track ay unang binubuo ng Arema Standard Steel Rail. Nang maglaon, ginamit ang mga riles ng bakal na bakal, at pagkatapos ay binuo ang mga riles na hugis. Noong 1980s, ang karaniwang gauge na ginamit ng karamihan sa mga riles sa mundo (tingnan ang geometry ng track ng riles) ay 1435 mm (4 ft. 8 (1/2) pulgada). Ang mga mas makitid kaysa dito ay tinatawag na makitid na mga riles ng gauge, at ang mga mas malawak kaysa dito ay tinatawag na malawak na gauge riles (tingnan ang Railway Engineering).

Baitang:55Q/U50MN/U71MN

Pamantayan:Arema

Sertipiko:ISO9001

Package:Pamantayang Package ng Seaworthy

Termino ng pagbabayad:termino ng pagbabayad

Makipag -ugnay sa amin:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Magpadala ng email sa amin Whatsapp

Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Proseso ng paggawa ng produkto

Ang mga natutulog ay karaniwang inilalagay nang pahalang at gawa sa kahoy, pinalakas na kongkreto o bakal. Ang track bed ay gawa sa graba, pebbles, slag at iba pang mga materyales. Ang mga riles, natutulog, at mga track bed ay mga materyales na may iba't ibang mga mekanikal na katangian na pinagsama sa iba't ibang paraan.Arema Standard Steel Railay na -fasten sa mga natutulog na may pagkonekta ng mga bahagi;

Ang mga natutulog ay naka -embed sa track bed; Ang track bed ay inilatag nang direkta sa kalsada. Ang track bear ay nag -iiba -iba ng patayo, transverse, at paayon na static at dynamic na naglo -load. Ang pag -load ay ipinadala mula sa riles hanggang sa kalsada sa pamamagitan ng natutulog at track bed. Sa pamamagitan ng mekanikal na teorya, ang stress at pilay na nabuo ng bawat sangkap ng track sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pag-load ay nasuri at pinag-aralan upang matukoy ang kapasidad at katatagan ng pag-load nito.

Laki ng produkto

Track ng trenMagkaroon ng kanilang sariling hugis at baluktot na radius upang gabayan ang mga gulong. Kapag tumatakbo ang tren, ang hugis ng tren ay maaaring gabayan ang direksyon ng mga gulong at matiyak na ang tren ay tumatakbo sa tamang posisyon sa riles. Kapag ang tren ay lumihis mula sa track, ang mga riles ay maaaring ibalik ang tren sa tamang track.

Pamantayang Pamantayang Bakal ng Estados Unidos
modelo	laki (mm)				sangkap	kalidad ng materyal	haba
	lapad ng ulo	taas	baseboard	lalim ng baywang	(kg/m)		(m)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90ra	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115re	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136re	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

American Standard Rail:
Mga pagtutukoy: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115re, 136re, 175lbs
Pamantayan: ASTM A1, Arema
Materyal: 700/900A/1100
Haba: 6-12m, 12-25m

Application

Ang proseso ng paglamig ng paggamot sa init ng tren ay ang tren ay dumadaan sa paglamig zone. Ang pagkalkula at pagproseso ng mode ng paglamig ng hangin ay medyo simple. Para sa proseso ng paglamig ng ambon kung saan may mga zone ng paglamig ng nozzle at mga zone na hindi quenching, ang paglamig ng riles ay maaaring isipin bilang isang seksyon na kahalili sa pagitan ng nozzle cooling zone at ang non-quenching zone.

Packaging at pagpapadala

Bilang isang mahalagang bahagi ng sistema ng transportasyon ng riles,bakal na trenI -play ang papel ng mga nakapirming track. Pinipigilan ng mga riles ng bakal ang paglihis ng track at looseness sa riles at magbigay ng isang matatag na pundasyon sa pagmamaneho para sa mga tren.At isang elemento ng pag-load ng mga riles, ang mga riles ay may malaking kapasidad at lakas na may dala ng pag-load. Maaari itong suportahan ang bigat ng buong sistema ng tren, kabilang ang mga gulong, katawan ng kotse at mga pasahero. Dahil sa bilis at bigat ng mga karaniwang sistema ng transportasyon ng tren, ang mga riles ay dapat magkaroon ng sapat na lakas at isang solidong istraktura ng suporta upang mapaglabanan ang mga panggigipit na ito.

Konstruksyon ng produkto

Ang isa pang mahalagang pag -andar ng riles ng track ng tren sa sistema ng transportasyon ng riles ay upang matiyak ang kaligtasan ng trapiko. Dahil mayroon itong mga pag -andar ng pagsuporta, paggabay, pagpapadala at pag -aayos ng mga tren, masisiguro nito ang katatagan at pagiging maaasahan ng pagmamaneho ng tren at maiwasan ang mga aksidente sa kaligtasan tulad ng mga derailment ng tren.

FAQ

1. Paano ako makakakuha ng isang sipi mula sa iyo?
Maaari kang mag -iwan sa amin ng mensahe, at sasagot kami sa bawat mensahe sa oras.

2.May ihahatid mo ba ang mga kalakal sa oras?
Oo, ipinangako namin na magbigay ng pinakamahusay na kalidad ng mga produkto at paghahatid sa oras. Ang katapatan ay tenet ng aming kumpanya.

3. Maaari ba akong makakuha ng mga sample bago mag -order?
Oo, syempre. Karaniwan ang aming mga sample ay libre, maaari kaming makagawa ng iyong mga sample o teknikal na guhit.

4. Ano ang iyong mga termino sa pagbabayad?
Ang aming karaniwang termino ng pagbabayad ay 30% deposit, at magpahinga laban sa B/L. Exw, fob, cfr, cif.

5. Tanggapin mo ba ang inspeksyon ng ikatlong partido?
Oo ganap na tinatanggap namin.

6. Paano tayo nagtitiwala sa iyong kumpanya?
Dalubhasa namin sa negosyo na bakal sa loob ng maraming taon bilang gintong tagapagtustos, ang headquarter ay nakahanap sa lalawigan ng Tianjin, maligayang pagdating upang mag -imbestiga sa anumang mga paraan, sa lahat ng paraan.

Nakaraan: Arema Standard Steel Rail Light Riles Coal Mine Rail Mining Rail

Susunod: Mataas na kalidad na industriya ng tren arema Standard na bakal na tren

Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin